Saya tidak suka kebijakannya tetapi video Zohran sangat bagus sehingga setiap video politisi lain terlihat buruk jika dibandingkan

Banyak orang berkomentar mengatakan dia melakukan pekerjaan hebat untuk keterjangkauan bagi warga New York dan bertanya mengapa saya tidak menyukai kebijakannya. Kebijakannya terdengar bagus tetapi sebenarnya akan memperburuk masalah. Membekukan sewa mungkin terdengar seperti cara untuk membuat kota terjangkau, tetapi itu memperburuk krisis keterjangkauan. Ketika Anda membatasi sewa tanpa menangani pasokan, tuan tanah berhenti memelihara unit, pengembang berhenti membangun yang baru, dan stok perumahan perlahan membusuk. Anda mendapatkan sistem dua tingkat: penyewa yang beruntung (bukan yang miskin, hanya yang beruntung!) di unit yang lebih tua, dan semua orang memperebutkan kumpulan rumah dengan harga pasar yang menyusut. Seperti yang saya sebutkan dalam tweet di bawah ini, salah satu orang terkaya yang saya kenal tinggal di apartemen yang dikendalikan sewa di Bombay seharga $8/bulan. Itu tidak membantu orang-orang yang pindah ke New York, atau keluarga yang sedang tumbuh yang membutuhkan lebih banyak ruang dan harus pindah dari tempat mereka yang dibekukan sewa. Alih-alih keterjangkauan, Anda mendapatkan kelangkaan dan stagnasi. Toko kelontong milik kota adalah ide lain yang bermaksud baik yang terdengar lebih baik daripada berhasil. Menjalankan supermarket sulit, margin rendah, dan intens secara operasional. Kota ini tidak memiliki keunggulan kompetitif dalam logistik, operasi ritel, atau rantai pasokan. Zohran menciptakan $ untuk ide ini dari salah membaca situs web kota, berpikir bahwa kami sudah mensubsidi toko kelontong sebesar $ 140 juta, tetapi sebenarnya kami hanya mensubsidi $ 3,3 juta! Upaya ritel publik di masa lalu telah gagal atau akhirnya mensubsidi inefisiensi. Jika tujuannya adalah untuk mengatasi gurun makanan (yang saya tidak yakin adalah masalah nyata) dan harga tinggi, solusi yang lebih baik termasuk memotong birokrasi untuk toko kelontong kecil, memberi insentif kepada toko untuk dibuka di daerah yang kurang terlayani, dan mengizinkan pasar makanan keliling atau fleksibilitas zonasi untuk toko pojok. Pasar swasta yang dinamis, jika diizinkan berfungsi, dapat memberikan makanan segar jauh lebih efektif daripada Balai Kota. Bus gratis terdengar menarik, tetapi tidak memperbaiki masalah sebenarnya dengan sistem bus New York: kecepatan dan keandalan. Bus lambat karena kemacetan lalu lintas, penegakan jalur bus yang buruk, dan infrastruktur yang ketinggalan zaman. Membuat mereka bebas tidak mengubah itu. Itu juga datang dengan biaya tinggi! Ratusan juta pendapatan tarif hilang setiap tahun, yang akan membutuhkan pemotongan layanan, pajak yang lebih tinggi, atau lebih banyak subsidi negara. Dan seperti pembekuan sewa, itu tidak ditargetkan dengan baik: tarif gratis menguntungkan semua orang, termasuk pengendara kaya, daripada memfokuskan bantuan pada mereka yang paling membutuhkannya. Pendekatan yang lebih baik adalah berinvestasi dalam layanan yang lebih cepat dan lebih andal melalui jalur bus khusus yang membuat lebih banyak orang memilih angkutan umum. Ada perbaikan sederhana seperti prioritas sinyal dan pembayaran di luar papan yang juga akan membantu, sambil memperluas program seperti Tarif Adil yang mengurangi biaya bagi pengendara berpenghasilan rendah. Jika tujuannya lebih baik, transit yang lebih mudah diakses, bus gratis adalah solusi yang mencolok tetapi tidak efektif. Semua ini adalah slogan sederhana yang terdengar bagus—seperti "tidak ada pajak tip" Trump. Mereka adalah kebijakan yang menyenangkan yang menghindari pengorbanan nyata dan terdengar seperti solusi tanpa benar-benar menyelesaikan apa pun. Jika Anda benar-benar ingin meningkatkan keterjangkauan di New York, fokusnya harus pada peningkatan pasokan, menurunkan biaya, dan mengurangi hambatan. Itu berarti meningkatkan zonasi di dekat transit dan pusat pekerjaan, merampingkan izin untuk mengurangi penundaan, dan mereformasi pajak properti sehingga mereka berhenti menghukum bangunan sewaan. Ini berarti memberi insentif perumahan berpenghasilan campuran di lahan publik yang kurang digunakan, berinvestasi dalam infrastruktur transit yang berfungsi, dan mempermudah pembukaan toko kelontong, pusat penitipan anak, dan usaha kecil dengan memotong birokrasi. Tujuannya bukan untuk mengontrol segalanya, ini untuk menciptakan lebih banyak! Alih-alih kontrol yang kaku dan layanan yang dikelola pemerintah, New York hanya perlu membangun lebih banyak. Bangun lebih banyak perumahan dengan memperbaiki zonasi, merampingkan izin, dan mendorong pembangunan yang padat dan berorientasi transit. Ini berarti reformasi pajak yang cerdas untuk menyelaraskan insentif dan menurunkan hambatan masuk, untuk perumahan, makanan, dan bisnis. Masalahnya bukan terlalu banyak kapitalisme; Terlalu sedikit ruang untuk bekerja. Zohran adalah pria yang cerdas dan menyenangkan. Saya harap dia mematangkan pemikirannya tentang topik ini dan topik lainnya.

@LesEnders Anda melewatkan siklus berita. NY tidak mensubsidi toko kelontong besar dengan $ 60 juta.