Definiera aldrig dina egna gränser på förhand: @bscholl på podcasten Silicon Valley Girl.

Hur omformar du den globala flottan för en snabbare, renare och smartare framtid? Denna fredag kommer Booms David Lazzara, Staff Scientist, Applied Aerodynamics, att vara en del av panelen "Changing the Fleet" vid 2025 @AIAA AVIATION Forum, där han och andra paneldeltagare kommer att diskutera hur teknologier som överljuds-, hybridel- och avancerad luftmobilitet kommer att omforma kommersiell luftfart. 🗓️ Fredag 25 juli 🕤 9:30 – 11:30 PT 📍 Forum 128 | AIAA AVIATION Forum, Las Vegas Convention Center

Vid Mach 1,7 flyger Overture ut jordens rotation. Så du kan äta frukost i London... och flyga till New York... till frukost. Och sedan till San Francisco lagom till frukost. Faktum är att om du bara fortsätter att flyga västerut kan du fortsätta äta frukost hur länge som helst.

Symphony verktygsmaskiner anländer bokstavligen dagligen den här veckan. Denna gigantiska svarv är en av de mindre enheterna. Igår tog vi emot en maskin på 65 000 pund – som med nöd och näppe fick plats genom lastdörren. Hårdvara är bara roligare.

Den första maskinen har anlänt till Booms nya verkstad. 🚛🛠️ Vår Mazak Quick Turn 450MY-svarv är installerad och redo att börja stödja Symphony – motorn för hållbar överljudsflygning. Butiken kommer online, och det finns mycket mer att komma med. ✈️

Före & Efter: Hur vi stärker 3D-printade delar för flygning. När vi 3D-printar HPT-lameller (High-Pressure Turbine) för vår Symphony-motor är det du inte ser lika viktigt som det du ser. Före: Delar som precis har kommit ut från skrivaren kan innehålla mikroskopiska håligheter (små brister som fungerar som stressmagneter). De håller också kvar restspänningar från själva tryckprocessen. Efter: Vi använder varm isostatisk pressning (HIP) för att applicera 2 100 ° F och 25 000 psi i 4 timmar, kollapsa inre hålrum och förtäta delen. Sedan applicerar vi värmebehandling (HT): 2 300 ° F i 2 timmar, följt av snabb kylning med en hastighet av 230 ° F per minut. Detta lindrar inre spänningar och härdar metallen. Resultatet? Starkare, stabilare vingar som är redo att flyga.

📣 Idag på 2025 @AIAA AVIATION Forum! Kom och träffa Boom-teammedlemmarna Claire Nilan, Flight Dynamics Engineer, och David Lazzara, Staff Scientist, Applied Aerodynamics, på Meet the Employers. Vi anställer och är redo att knyta an till framtida innovatörer inom flygindustrin. Stanna till vid vårt bord och låt oss prata om var din karriär kan ta fart. 🗓️ Måndag 21 juli 🕑 14:00 – 16:00 PT 📍 AIAA AVIATION Forum, Las Vegas Convention Center Kan du inte delta i AIAA AVIATION Forum i år? Du kan fortfarande hitta din plats i Boom-teamet:

Oavsett om du deltar i 2025 AIAA AVIATION Forum personligen eller följer med på avstånd, rekryterar vi aktivt topptalanger för att gå med i vårt uppdrag. Kom förbi vårt bord på Meet the Employers för att få kontakt med Booms Claire Nilan och David Lazzara eller utforska lediga jobb och ansök här:

Det krävs visioner, mod och lite swagger för att flyga in i framtiden.

Boom är på väg till Las Vegas 21-25 juli! ✈️ Vi satsar på att hitta drivna, innovativa talanger som är redo att hjälpa till att förändra flygresandet på 2025 AIAA AVIATION Forum. Kontakta Booms Claire Nilan och David Lazzara på Meet the Employers-evenemanget för att lära dig mer om våra lediga tjänster. Boom Supersonic är stolta över att vara företagssponsor för @aiaa och ser fram emot att få kontakt med flygbranschen under forumet. 🤝 Träffa arbetsgivarna 🗓️ Måndag 21 juli 🕑 – P.M. PT 📍Toppmöte 207 | AIAA AVIATION Forum, Las Vegas Convention Center Visa lediga roller: