Никогда не устанавливайте свои собственные ограничения: @bscholl в подкасте Silicon Valley Girl.

Как вы переработаете глобальный флот для более быстрого, чистого и умного будущего? В эту пятницу Дэвид Лаззара из Boom, научный сотрудник, прикладная аэродинамика, станет частью панели "Изменение флота" на форуме AIAA AVIATION 2025, где он и другие участники панели обсудят, как такие технологии, как сверхзвуковые, гибридные электрические и продвинутые воздушные перевозки, изменят коммерческую авиацию. 🗓️ Пятница, 25 июля 🕤 9:30 – 11:30 A.M. PT 📍 Форум 128 | AIAA AVIATION Forum, Конгресс-центр Лас-Вегаса

На скорости Мах 1.7 Overture обгоняет вращение Земли. Так что вы можете позавтракать в Лондоне… и полететь в Нью-Йорк… на завтрак. А затем в Сан-Франциско как раз к завтраку. На самом деле, если вы просто продолжите лететь на запад, вы сможете бесконечно завтракать.

Станки Symphony буквально прибывают ежедневно на этой неделе. Этот гигантский токарный станок — один из меньших единиц. Вчера мы получили 65,000-фунтовую машину, которая едва поместилась в загрузочную дверь. Работа с оборудованием просто веселее.

Первая машина прибыла в новый магазин Boom. 🚛🛠️ Наш токарный станок Mazak Quick Turn 450MY установлен и готов начать поддерживать Symphony — двигатель для устойчивого сверхзвукового полета. Магазин начинает работать, и впереди нас ждет еще много интересного. ✈️

До и После: Как мы усиливаем 3D-печатные детали для полета. Когда мы 3D печатаем лопатки высоконапорной турбины (HPT) для нашего двигателя Symphony, то то, что вы не видите, так же важно, как и то, что вы видите. До: Свежие детали с принтера могут содержать микроскопические пустоты (маленькие дефекты, которые действуют как магниты для напряжений). Они также удерживают остаточные напряжения от самого процесса печати. После: Мы используем горячее изостатическое прессование (HIP), чтобы применить 2,100°F и 25,000 psi в течение 4 часов, сжимая внутренние пустоты и увеличивая плотность детали. Затем мы применяем термическую обработку (HT): 2,300°F в течение 2 часов, за которой следует быстрое охлаждение со скоростью 230°F в минуту. Это снимает внутреннее напряжение и укрепляет металл. Результат? Более прочные, стабильные, готовые к полету лопатки.

📣 Сегодня на форуме @AIAA AVIATION 2025! Приходите познакомиться с членами команды Boom: Клэр Нилан, инженером по динамике полета, и Дэвидом Лаццарой, научным сотрудником, прикладной аэродинамики, на встрече с работодателями. Мы нанимаем и готовы связаться с будущими инноваторами в области аэрокосмической техники. Загляните к нашему столу и давайте поговорим о том, куда может привести ваша карьера. 🗓️ Понедельник, 21 июля 🕑 14:00 – 16:00 по тихоокеанскому времени 📍 Форум AIAA AVIATION, Конгресс-центр Лас-Вегаса Не можете посетить форум AIAA AVIATION в этом году? Вы все равно можете найти свое место в команде Boom:

Независимо от того, посещаете ли вы форум AIAA AVIATION 2025 лично или следите за ним издалека, мы активно ищем лучших специалистов для присоединения к нашей миссии. Загляните к нашему столу на встрече с работодателями, чтобы пообщаться с Клэр Нилан и Дэвидом Лаццарой из Boom, или изучите открытые вакансии и подайте заявку здесь:

Для того чтобы взлететь в будущее, нужны видение, упорство и немного самоуверенности.

Boom направляется в Лас-Вегас с 21 по 25 июля! ✈️ Мы ставим на то, что найдем целеустремленные, инновационные таланты, готовые помочь трансформировать воздушные путешествия на форуме AIAA AVIATION 2025. Свяжитесь с Клэр Нилан и Дэвидом Лаццарой из Boom на мероприятии "Встреча с работодателями", чтобы узнать больше о наших открытых вакансиях. Boom Supersonic гордится тем, что является корпоративным спонсором @aiaa, и с нетерпением ждет встречи с авиационным сообществом во время форума. 🤝 Встреча с работодателями 🗓️ Понедельник, 21 июля 🕑 – П.М. PT 📍Summit 207 | Форум AIAA AVIATION, Конгресс-центр Лас-Вегаса Посмотреть открытые вакансии: