Đừng bao giờ tự định nghĩa giới hạn của chính mình: @bscholl trên podcast Silicon Valley Girl.

Bạn sẽ thiết kế lại đội tàu toàn cầu như thế nào để hướng tới một tương lai nhanh hơn, sạch hơn và thông minh hơn? Vào thứ Sáu này, David Lazzara của Boom, Nhà khoa học chính, Kỹ thuật khí động học ứng dụng, sẽ tham gia vào buổi thảo luận “Thay đổi đội tàu” tại Diễn đàn @AIAA AVIATION 2025, nơi anh và các diễn giả khác sẽ thảo luận về cách các công nghệ như siêu thanh, hybrid điện và di chuyển hàng không tiên tiến sẽ định hình lại ngành hàng không thương mại. 🗓️ Thứ Sáu, ngày 25 tháng 7 🕤 9:30 – 11:30 A.M. PT 📍 Diễn đàn 128 | Diễn đàn AIAA AVIATION, Trung tâm Hội nghị Las Vegas

Ở tốc độ Mach 1.7, Overture bay nhanh hơn sự quay của Trái Đất. Vì vậy, bạn có thể ăn sáng ở London… và bay đến New York… để ăn sáng. Và sau đó đến San Francisco vừa kịp cho bữa sáng. Thực tế, nếu bạn cứ bay về phía tây, bạn có thể tiếp tục ăn sáng vô thời hạn.

Các máy công cụ Symphony thực sự đang đến hàng ngày trong tuần này. Chiếc máy tiện khổng lồ này là một trong những đơn vị nhỏ hơn. Hôm qua, chúng tôi đã nhận một máy nặng 65,000lb - mà chỉ vừa đủ để lọt qua cửa tải. Phần cứng thì luôn thú vị hơn.

Máy đầu tiên đã đến cửa hàng mới của Boom. 🚛🛠️ Máy tiện Mazak Quick Turn 450MY của chúng tôi đã được lắp đặt và sẵn sàng hỗ trợ Symphony—động cơ cho chuyến bay siêu thanh bền vững. Cửa hàng đang hoạt động, và còn nhiều điều hơn nữa đang đến. ✈️

Trước & Sau: Cách chúng tôi tăng cường các bộ phận in 3D cho chuyến bay. Khi chúng tôi in 3D các cánh tuabin áp suất cao (HPT) cho động cơ Symphony của mình, những gì bạn không thấy cũng quan trọng không kém những gì bạn thấy. Trước: Mới ra khỏi máy in, các bộ phận có thể chứa các lỗ rỗng vi mô (các khuyết điểm nhỏ hoạt động như nam châm căng thẳng). Chúng cũng giữ lại các ứng suất dư từ chính quá trình in. Sau: Chúng tôi sử dụng Ép Isostatic Nóng (HIP) để áp dụng 2,100°F và 25,000 psi trong 4 giờ, làm sụp đổ các lỗ rỗng bên trong và làm đặc bộ phận. Sau đó, chúng tôi áp dụng Xử lý Nhiệt (HT): 2,300°F trong 2 giờ, tiếp theo là làm mát nhanh với tốc độ 230°F mỗi phút. Điều này giúp giảm ứng suất bên trong và làm cứng kim loại. Kết quả? Các cánh mạnh mẽ hơn, ổn định hơn, sẵn sàng cho chuyến bay.

📣 Hôm nay tại Diễn đàn Hàng không AIAA 2025! Hãy đến gặp các thành viên trong đội Boom, Claire Nilan, Kỹ sư Động lực Hàng không, và David Lazzara, Nhà khoa học Cán bộ, Cơ học Ứng dụng, tại sự kiện Gặp gỡ Nhà tuyển dụng. Chúng tôi đang tuyển dụng và sẵn sàng kết nối với những nhà đổi mới hàng không vũ trụ trong tương lai. Hãy ghé qua bàn của chúng tôi và cùng nói về nơi sự nghiệp của bạn có thể cất cánh. 🗓️ Thứ Hai, ngày 21 tháng 7 🕑 2:00 – 4:00 P.M. PT 📍 Diễn đàn Hàng không AIAA, Trung tâm Hội nghị Las Vegas Không thể tham dự Diễn đàn Hàng không AIAA năm nay? Bạn vẫn có thể tìm thấy vị trí của mình trong đội ngũ Boom:

Dù bạn tham dự Diễn đàn Hàng không AIAA 2025 trực tiếp hay theo dõi từ xa, chúng tôi đang tích cực tuyển dụng những tài năng hàng đầu để tham gia vào sứ mệnh của chúng tôi. Hãy ghé qua bàn của chúng tôi tại sự kiện Gặp gỡ Nhà tuyển dụng để kết nối với Claire Nilan và David Lazzara của Boom hoặc khám phá các vị trí mở và nộp đơn tại đây:

Cần có tầm nhìn, sự kiên trì và một chút tự tin để bay vào tương lai.

Boom sẽ đến Las Vegas từ ngày 21-25 tháng 7! ✈️ Chúng tôi đang đặt cược vào việc tìm kiếm những tài năng đầy động lực và sáng tạo, sẵn sàng giúp biến đổi ngành hàng không tại Diễn đàn Hàng không AIAA 2025. Kết nối với Claire Nilan và David Lazzara của Boom tại sự kiện Gặp gỡ Nhà tuyển dụng để tìm hiểu thêm về các vị trí tuyển dụng của chúng tôi. Boom Supersonic tự hào là nhà tài trợ doanh nghiệp của @aiaa và rất vui được kết nối với cộng đồng hàng không trong suốt diễn đàn. 🤝 Gặp gỡ Nhà tuyển dụng 🗓️ Thứ Hai, ngày 21 tháng 7 🕑 – Chiều PT 📍Summit 207 | Diễn đàn Hàng không AIAA, Trung tâm Hội nghị Las Vegas Xem các vị trí tuyển dụng: