Jangan pernah menentukan batasan Anda sendiri: @bscholl di podcast Silicon Valley Girl.

Bagaimana Anda mendesain ulang armada global untuk masa depan yang lebih cepat, lebih bersih, dan lebih cerdas? Jumat ini David Lazzara dari Boom, Staf Ilmuwan, Aerodinamika Terapan, akan menjadi bagian dari panel "Mengubah Armada" di Forum PENERBANGAN @AIAA 2025, di mana dia dan rekan-rekan panelis akan membahas bagaimana teknologi seperti supersonik, listrik hibrida, dan mobilitas udara canggih akan membentuk kembali penerbangan komersial. 🗓️ Jumat, 25 Juli 🕤 9:30 – 11:30 PT 📍 Forum 128 | Forum AIAA AVIATION, Pusat Konvensi Las Vegas

Pada Mach 1,7, Overture melampaui rotasi Bumi. Jadi Anda bisa sarapan di London... dan terbang ke New York... untuk sarapan. Dan kemudian ke San Francisco tepat pada waktunya untuk sarapan. Bahkan, jika Anda terus terbang ke barat, Anda dapat terus sarapan tanpa batas waktu.

Peralatan mesin simfoni benar-benar tiba setiap hari minggu ini. Mesin bubut raksasa ini adalah salah satu unit yang lebih kecil. Kemarin kami menerima pengiriman mesin 65.000 lb — yang hampir tidak masuk melalui pintu pemuatan. Perangkat keras hanya lebih menyenangkan.

Mesin pertama telah tiba di toko baru Boom. 🚛🛠️ Mesin bubut Mazak Quick Turn 450MY kami terpasang dan siap untuk mulai mendukung Symphony—mesin untuk penerbangan supersonik berkelanjutan. Toko ini akan online, dan masih banyak lagi yang akan datang. ✈️

Sebelum & Sesudah: Bagaimana kami memperkuat suku cadang cetak 3D untuk penerbangan. Saat kami mencetak baling-baling High-Pressure Turbine (HPT) 3D untuk mesin Symphony kami, apa yang tidak Anda lihat sama pentingnya dengan apa yang Anda lakukan. Sebelum: Baru keluar dari printer, bagian dapat berisi rongga mikroskopis (cacat kecil yang bertindak seperti magnet tegangan). Mereka juga menahan tegangan sisa dari proses pencetakan itu sendiri. Setelah: Kami menggunakan Hot Isostatic Pressing (HIP) untuk menerapkan 2,100 ° F dan 25,000 psi selama 4 jam, meruntuhkan rongga internal dan memadatkan bagian. Kemudian, kami menerapkan Perlakuan Panas (HT): 2,300 ° F selama 2 jam, diikuti dengan pendinginan cepat dengan kecepatan 230 ° F per menit. Ini mengurangi tekanan internal dan mengeraskan logam. Hasilnya? Baling-baling yang lebih kuat, lebih stabil, dan siap terbang.

📣 Hari ini di Forum PENERBANGAN @AIAA 2025! Temui anggota tim Boom Claire Nilan, Insinyur Dinamika Penerbangan, dan David Lazzara, Ilmuwan Staf, Aerodinamika Terapan, di Meet the Employers. Kami sedang merekrut dan siap untuk terhubung dengan inovator kedirgantaraan masa depan. Mampirlah ke meja kami dan mari kita bicara tentang di mana karier Anda dapat lepas landas. 🗓️ Senin, 21 Juli 🕑 14:00 – 16:00 PT 📍 Forum AIAA AVIATION, Pusat Konvensi Las Vegas Tidak dapat menghadiri Forum AIAA AVIATION tahun ini? Anda masih dapat menemukan tempat Anda di tim Boom:

Baik Anda menghadiri Forum AIAA AVIATION 2025 secara langsung atau mengikuti dari jauh, kami secara aktif merekrut talenta terbaik untuk bergabung dengan misi kami. Mampirlah ke meja kami di Meet the Employers untuk terhubung dengan Claire Nilan dan David Lazzara dari Boom atau jelajahi peran terbuka dan terapkan di sini:

Dibutuhkan visi, ketabahan, dan sedikit keangkuhan untuk menerbangkan masa depan.

Boom akan menuju ke Las Vegas 21-25 Juli! ✈️ Kami bertaruh untuk menemukan bakat inovatif yang siap membantu mengubah perjalanan udara di Forum AIAA AVIATION 2025. Terhubung dengan Claire Nilan dan David Lazzara dari Boom di acara Meet the Employers untuk mempelajari lebih lanjut tentang peran terbuka kami. Boom Supersonic bangga menjadi sponsor perusahaan @aiaa dan bersemangat untuk terhubung dengan komunitas penerbangan selama forum. 🤝 Temui Pengusaha 🗓️ Senin, 21 Juli 🕑 – P.M. PT 📍KTT 207 | Forum AIAA AVIATION, Pusat Konvensi Las Vegas Lihat peran terbuka: