Nunca predefina seus próprios limites: @bscholl no podcast Silicon Valley Girl.

Como você redesenha a frota global para um futuro mais rápido, limpo e inteligente? Nesta sexta-feira, David Lazzara, cientista da equipe de aerodinâmica aplicada da Boom, fará parte do painel "Changing the Fleet" no @AIAA AVIATION Forum de 2025, onde ele e outros palestrantes discutirão como tecnologias como supersônica, elétrica híbrida e mobilidade aérea avançada remodelarão a aviação comercial. 🗓️ Sexta-feira, 25 de julho 🕤 9h30 – 11h30 PT 📍 Fórum 128 | Fórum AIAA AVIATION, Centro de Convenções de Las Vegas

Em Mach 1,7, o Overture supera a rotação da Terra. Para que você possa tomar café da manhã em Londres... e voar para Nova York... para o café da manhã. E depois para São Francisco bem a tempo do café da manhã. Na verdade, se você continuar voando para o oeste, poderá continuar tomando café da manhã indefinidamente.

As máquinas-ferramentas Symphony estão literalmente chegando diariamente esta semana. Este torno gigante é uma das unidades menores. Ontem, recebemos uma máquina de 65.000 libras - que mal cabia na porta de carregamento. O hardware é apenas mais divertido.

A primeira máquina chegou à nova loja da Boom. 🚛🛠️ Nosso torno Mazak Quick Turn 450MY está instalado e pronto para começar a suportar o Symphony - o motor para voos supersônicos sustentáveis. A loja está online e há muito mais por vir. ✈️

Antes e depois: Como fortalecemos peças impressas em 3D para voo. Quando imprimimos em 3D palhetas de turbina de alta pressão (HPT) para nosso motor Symphony, o que você não vê é tão importante quanto o que você faz. Antes: Recém-saídas da impressora, as peças podem conter vazios microscópicos (pequenas falhas que agem como ímãs de tensão). Eles também retêm tensões residuais do próprio processo de impressão. Depois: Usamos a Prensagem Isostática a Quente (HIP) para aplicar 2.100°F e 25.000 psi por 4 horas, colapsando os vazios internos e densificando a peça. Em seguida, aplicamos Tratamento Térmico (HT): 2.300 ° F por 2 horas, seguido de resfriamento rápido a uma taxa de 230 ° F por minuto. Isso alivia o estresse interno e endurece o metal. O resultado? Palhetas mais fortes, mais estáveis e prontas para o voo.

📣 Hoje, no Fórum @AIAA AVIAÇÃO 2025! Venha conhecer os membros da equipe Boom Claire Nilan, Engenheira de Dinâmica de Voo, e David Lazzara, Cientista da Equipe, Aerodinâmica Aplicada, no Meet the Employers. Estamos contratando e prontos para nos conectar com futuros inovadores aeroespaciais. Passe pela nossa mesa e vamos falar sobre onde sua carreira pode decolar. 🗓️ Segunda-feira, 21 de julho 🕑 14:00 – 16:00 PT 📍 Fórum AIAA AVIATION, Centro de Convenções de Las Vegas Não pode participar do Fórum AIAA AVIATION este ano? Você ainda pode encontrar seu lugar na equipe do Boom:

Esteja você participando do Fórum AIAA AVIATION 2025 pessoalmente ou acompanhando de longe, estamos recrutando ativamente os melhores talentos para se juntarem à nossa missão. Visite nossa mesa no Meet the Employers para se conectar com Claire Nilan e David Lazzara da Boom ou explore as vagas abertas e inscreva-se aqui:

É preciso visão, coragem e um pouco de arrogância para voar no futuro.

O Boom está indo para Las Vegas de 21 a 25 de julho! ✈️ Estamos apostando em encontrar talentos inovadores e motivados, prontos para ajudar a transformar as viagens aéreas no AIAA AVIATION Forum 2025. Conecte-se com Claire Nilan e David Lazzara, da Boom, no evento Conheça os Empregadores para saber mais sobre nossas vagas abertas. A Boom Supersonic tem orgulho de ser patrocinadora corporativa da @aiaa e animada para se conectar com a comunidade da aviação durante o fórum. 🤝 Conheça os empregadores 🗓️ Segunda-feira, 21 de julho 🕑 – P.M. PT 📍Cimeira 207 | Fórum AIAA AVIATION, Centro de Convenções de Las Vegas Veja as vagas abertas: