De lat voor vroege fase bedrijfsverkopen ligt veel hoger dan veel oprichters zich realiseren. Ik ontvang vaak koude e-mails van oprichters die om hulp vragen—advies, introducties bij luchtvaartmaatschappijen, enz. Ik wil helpen, en ik reageer op geweldige koude e-mails—maar ik ben vaak teleurgesteld over hoeveel moeite er is gedaan. Het is gebruikelijk dat oprichters hun huiswerk niet hebben gedaan over mij of over de persoon/het bedrijf waarvoor ze een introductie vragen. Nee, ik ga geen generieke e-mail doorsturen naar mijn belangrijkste klant, die linkt naar een demo die niet van toepassing is op hun gebruiksgeval en nul huiswerk laat zien om hen, hun bedrijf en hoe jouw product helpt te begrijpen. Toen ik Virgin tijdens YC benaderde, had ik het boek van Richard Branson gelezen. Ik had de geschiedenis van Virgin Atlantic bestudeerd. Ik wist waar hij om gaf en wat belangrijk was voor de luchtvaartmaatschappij. Ik kwam met een model van het Overture-vliegtuig, prachtig geschilderd in zijn favoriete livery. Ik hield zo veel van ons vliegtuigmodel—het was de enige die we hadden—dat ik het niet aan hem gaf. Gelukkig realiseerde ik me dat dit dom was, ging terug, vond zijn EA en liet haar het persoonlijk aan hem overhandigen. Had ik dat niet gedaan, was er waarschijnlijk geen Virgin-deal tijdens de batch geweest en was Boom waarschijnlijk lang geleden al gestorven. Het is een zeer rumoerige wereld daarbuiten—vooral met de explosie van AI-onzin—en oprichters moeten aantonen dat ze een uitzonderlijke hoeveelheid huiswerk hebben gedaan wanneer ze contact opnemen. Einde van de rant.