Nhà hàng Tesla đông đúc quá vào tối nay.

Baidu có thể sớm từ bỏ cách tiếp cận kết hợp đa cảm biến để chuyển sang công nghệ AV thuần túy, sau khi thấy những gì Tesla đã làm trong nhiều năm, báo hiệu sự bắt đầu của sự kết thúc cho việc ứng dụng LiDAR trong đội xe robotaxi Apollo của mình. Dưới đây là bản dịch: Robin Li (Giám đốc điều hành Baidu): Cơ hội duy nhất của Robotaxi Apollo nằm ở việc nhanh chóng chuyển sang cách tiếp cận thuần túy về thị giác Tại cuộc họp điều hành quý gần đây của Baidu, Robin Li đã có một bài phát biểu nội bộ tập trung vào "suy nghĩ phản chiếu", nơi ông đã xem xét những thắng lợi và thất bại trong kinh doanh của công ty. Ông cũng đã thách thức nhiều quan điểm trước đây của Baidu — bao gồm cả lập trường của nó về Robotaxi. Một điểm chính rút ra là Robotaxi phải thay đổi chiến lược kỹ thuật của mình và chuyển hướng quyết đoán sang cách tiếp cận thuần túy về thị giác. Trong quá khứ, giống như những người chơi khác như Waymo, Robotaxi đã là một người ủng hộ vững chắc cho lidar + thị giác, dựa vào một hệ thống kết hợp đa cảm biến.

Cảm giác hài hước của @grok là không được đánh giá cao theo ý kiến của tôi🤣

Không phải khoe khoang đâu nhưng tôi tin rằng FSD tuân thủ các quy tắc giao thông tốt hơn các tài xế con người.

TIN NÓNG: @Tesla hiện đang cho phép những ứng viên bình thường tham gia mạng lưới @robotaxi tại Austin. Nếu bạn muốn đăng ký, chỉ cần điền vào mẫu dưới đây trên trang web của Tesla.

Khả năng xử lý của chiếc Xiaomi SU7 nóng bỏng không gây ấn tượng với 36Kr, một tạp chí ô tô nổi tiếng của Trung Quốc, so với Xiaomi SU7: “Vài chủ sở hữu SU7 đã đến cửa hàng để lái thử YU7 và cho 36Kr biết rằng YU7 rõ ràng kém hơn SU7 về khả năng xử lý. “Có điều gì đó không ổn với YU7. Một vài người trong chúng tôi đã lái thử đều cảm thấy như vậy — ngay cả nhân viên bán hàng cũng thừa nhận điều đó. Thành thật mà nói, nếu chỉ vì mục đích cá nhân của tôi, tôi sẽ không chọn YU7.”

Phó Chủ tịch NIO, Hu Chengchen, đã đưa ra thông báo đột ngột về việc rời khỏi công ty, sau một sự ra đi nổi bật khác của một giám đốc điều hành từ thương hiệu con OnVo giữa những khoản lỗ ngày càng tăng. Có phải là dấu hiệu của sự sụp đổ?

Tom Zhu là người phù hợp nhất để giám sát các hoạt động sản xuất toàn cầu của Tesla, dựa trên những thành tích vững chắc của ông tại Giga Shanghai và Giga Texas.

Khi tôi lần đầu bắt đầu đầu tư vào MSTR vào năm 2020, công ty đã tích lũy được hơn 40k token. Hôm nay, kho dự trữ đang gần đạt 600k. Có khả năng MSTR sẽ tích lũy lên tới 1 triệu token, chiếm 5% tổng số bitcoin đã được khai thác cho đến nay.

Tên hề TSLAQ này đã chặn tôi vì đã chỉ trích hắn vào năm ngoái khi hắn tuyên bố rằng TSLA sẽ giảm xuống mức giá kỳ diệu của hắn là 49 đô la vào cuối năm 2024, khi mà giá lúc đó là 150 đô la và hắn rất tin tưởng vào điều đó. Không biết @PolitiReality còn tiền tiêu vặt không.