Сегодня вечером в Tesla Diner так много людей.

Baidu может вскоре отказаться от подхода с мультисенсорным слиянием в пользу чисто визуальной технологии AV, увидев, что Tesla делает на протяжении многих лет, что сигнализирует о начале конца применения LiDAR для своего парка роботакси Apollo. Вот перевод: Робин Ли (генеральный директор Baidu): Единственный шанс Apollo Robotaxi заключается в быстром переходе к чисто визуальному подходу. На недавнем квартальном исполнительном собрании Baidu Робин Ли произнес внутреннюю речь, сосредоточенную на "рефлексивном мышлении", где он подвел итоги бизнес-успехов и неудач компании. Он также оспорил многие предыдущие точки зрения Baidu — включая ее позицию по Robotaxi. Одним из ключевых выводов было то, что Robotaxi должен изменить свою техническую стратегию и решительно перейти к чисто визуальному подходу. В прошлом, как и другие игроки, такие как Waymo, Robotaxi был твердым сторонником lidar + vision, полагаясь на систему мультисенсорного слияния.

Чувство юмора @grok недооценено, на мой взгляд🤣

Не хочу хвастаться, но я действительно доверяю FSD соблюдать правила дорожного движения лучше, чем человеческим водителям.

СРОЧНО: @Tesla теперь позволяет обычным заявителям присоединиться к сети @robotaxi в Остине. Если вы хотите подать заявку, просто заполните форму ниже на сайте Tesla.

Управляемость автомобиля Xiaomi SU7, раскритикованная известным китайским автомобильным изданием 36Kr, оставляет желать лучшего по сравнению с Xiaomi SU7: "Несколько владельцев SU7, которые посетили магазин, чтобы протестировать YU7, сказали 36Kr, что YU7 заметно уступает SU7 в плане управляемости. "Что-то не так с YU7. Несколько из нас, кто взял его на тест-драйв, все почувствовали то же самое — даже сотрудники продаж это признали. Честно говоря, если бы это было только для моего личного использования, я бы не выбрал YU7."

Вице-президент NIO Ху Чэнчэнь неожиданно объявил о своем уходе из компании после еще одного высокопрофильного ухода руководителя из ее суббренда OnVo на фоне нарастающих убытков. Признак краха?

Том Чжу является наилучшим кандидатом для управления глобальными производственными операциями Tesla, основываясь на его солидных достижениях в Giga Shanghai и Giga Texas.

Когда я впервые начал инвестировать в MSTR в 2020 году, компания накопила более 40 тысяч токенов. Сегодня запас близок к 600 тысячам. Существует возможность, что MSTR накопит до 1 миллиона токенов, что составляет 5% от всех добытых биткойнов.

Этот клоун TSLAQ заблокировал меня за то, что я его раскрыл в прошлом году, утверждая, что акции TSLA упадут до его волшебной цели в $49 к концу 2024 года, когда они стоили 150, и он был в этом так уверен. Интересно, остались ли у @PolitiReality еще карманные деньги.