Le Diner Tesla est tellement bondé ce soir.

Baidu pourrait bientôt abandonner son approche de fusion multi-capteurs pour adopter une technologie AV purement visuelle, après avoir observé ce que Tesla fait depuis des années, signalant le début de la fin de l'application LiDAR pour sa flotte de robotaxis Apollo. Voici la traduction : Robin Li (PDG de Baidu) : La seule chance d'Apollo Robotaxi réside dans un passage rapide à une approche purement visuelle. Lors de la récente réunion exécutive trimestrielle de Baidu, Robin Li a prononcé un discours interne axé sur la "réflexion réfléchie", où il a passé en revue les succès et les échecs de l'entreprise. Il a également remis en question de nombreux points de vue précédents de Baidu — y compris sa position sur le Robotaxi. Un point clé à retenir était que le Robotaxi doit pivoter sa stratégie technique et se diriger résolument vers une approche purement visuelle. Dans le passé, comme d'autres acteurs tels que Waymo, le Robotaxi avait été un fervent partisan du lidar + vision, s'appuyant sur un système de fusion multi-capteurs.

Le sens de l'humour de @grok est sous-estimé à mon avis🤣

Je ne cherche pas à me vanter ici, mais je fais confiance à FSD pour respecter les règles de circulation mieux que les conducteurs humains.

DERNIÈRE MINUTE : @Tesla permet maintenant aux candidats normaux de rejoindre le réseau @robotaxi à Austin. Si vous souhaitez postuler, il vous suffit de remplir le formulaire ci-dessous sur le site Web de Tesla.

La maniabilité du véhicule de la Xiaomi SU7 brûlante déçoit 36Kr, une publication automobile chinoise bien connue, par rapport à la Xiaomi SU7 : « Plusieurs propriétaires de SU7 qui ont visité le magasin pour essayer la YU7 ont dit à 36Kr que la YU7 est nettement inférieure à la SU7 en termes de maniabilité. « Il y a quelque chose qui ne va pas avec la YU7. Quelques-uns d'entre nous qui l'ont essayée ont tous ressenti la même chose — même le personnel de vente l'a admis. Honnêtement, si c'était juste pour mon usage personnel, je ne choisirais pas la YU7. »

Le VP de NIO, Hu Chengchen, a fait une annonce soudaine concernant son départ de l'entreprise, suite à un autre départ d'un cadre de haut niveau de sa sous-marque OnVo, dans un contexte de pertes croissantes. Signe d'une implosion ?

Tom Zhu est le meilleur choix pour superviser les opérations de fabrication mondiales de Tesla, en raison de ses solides antécédents à Giga Shanghai et Giga Texas.

Lorsque j'ai commencé à investir dans MSTR en 2020, l'entreprise avait accumulé plus de 40 000 tokens. Aujourd'hui, le stock approche des 600 000. Il est possible que MSTR amasse jusqu'à 1 million de tokens, soit 5 % de tous les bitcoins minés jusqu'à présent.

Ce clown de TSLAQ m'a bloqué pour l'avoir appelé l'année dernière en affirmant que TSLA allait plonger à son objectif magique de 49 $ d'ici la fin de 2024 alors qu'il était à 150 à l'époque et qu'il en était tellement convaincu. Je me demande si @PolitiReality a encore de l'argent de poche.