Tesla Diner este atât de aglomerat în seara asta.

Baidu ar putea renunța în curând la abordarea de fuziune multi-senzor pentru a îmbrățișa tehnologia AV cu viziune pură, după ce a văzut ce face Tesla de ani de zile, semnalând începutul sfârșitului aplicației LiDAR pentru flota sa de robotaxi Apollo. Iată traducerea: Robin Li (CEO Baidu): Singura șansă a Apollo Robotaxi constă în trecerea rapidă la o abordare pură a viziunii La recenta întâlnire trimestrială a executivului Baidu, Robin Li a ținut un discurs intern axat pe "gândirea reflexivă", în care a trecut în revistă câștigurile și pierderile de afaceri ale companiei. De asemenea, el a contestat multe dintre punctele de vedere anterioare ale Baidu – inclusiv poziția sa față de Robotaxi. O concluzie cheie a fost că Robotaxi trebuie să-și pivoteze strategia tehnică și să se îndrepte decisiv către o abordare pură a viziunii. În trecut, la fel ca alți jucători precum Waymo, Robotaxi a fost un susținător ferm al lidar-ului + viziune, bazându-se pe un sistem de fuziune cu mai mulți senzori.

Simțul umorului lui @grok este subestimat IMO🤣

Nu încerc să mă flexez aici, dar am încredere că FSD va respecta regulile de circulație mai bine decât șoferii umani.

BREAKING: @Tesla permite acum candidaților normie să se alăture rețelei @robotaxi din Austin. Dacă doriți să aplicați, trebuie doar să completați formularul de mai jos pe site-ul Tesla.

Manevrabilitatea vehiculului Xiaomi SU7 dezamăgește 36Kr, o cunoscută publicație auto chineză, în comparație cu Xiaomi SU7: "Mai mulți proprietari de SU7 care au vizitat magazinul pentru a testa YU7 au declarat pentru 36Kr că YU7 este vizibil sub SU7 în ceea ce privește manevrabilitatea. " Ceva nu este în regulă cu YU7. Câțiva dintre noi care l-au testat au simțit la fel – chiar și personalul de vânzări a recunoscut că este așa. Sincer, dacă ar fi doar pentru uzul meu personal, nu aș alege YU7."

Vicepreședintele NIO, Hu Chengchen, a făcut un anunț brusc că va părăsi compania, după o altă plecare executivă de la sub-brandul său OnVo pe fondul pierderilor tot mai mari. Semn de implozie?

Tom Zhu este cel mai potrivit pentru supravegherea operațiunilor globale de producție ale Tesla, pe baza istoricului său solid la Giga Shanghai și Giga Texas.

Când am început să investesc în MSTR în 2020, compania acumulase peste 40 de token-uri. Astăzi, stocul se apropie de 600 de mii. Există posibilitatea ca MSTR să adune până la 1 milion de tokenuri, 5% din toate bitcoinii minați până acum.

Acest clovn TSLAQ m-a blocat pentru că l-am chemat anul trecut, susținând că TSLA va scădea la PT magic de 49 USD până la sfârșitul anului 2024, când era 150 la acea vreme și era atât de convins. Mă întreb dacă @PolitiReality mai are bani de buzunar.