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Ray
Baidu potrebbe presto abbandonare l'approccio di fusione multi-sensore per abbracciare la tecnologia AV a visione pura, dopo aver visto cosa ha fatto Tesla per anni, segnando l'inizio della fine dell'applicazione del LiDAR per la sua flotta di robotaxi Apollo. Ecco la traduzione:
Robin Li (CEO di Baidu): L'unica possibilità per Apollo Robotaxi risiede nel passare rapidamente a un approccio a visione pura.
Durante il recente incontro trimestrale dei dirigenti di Baidu, Robin Li ha tenuto un discorso interno incentrato su "riflessione critica", dove ha esaminato i successi e i fallimenti dell'azienda. Ha anche messo in discussione molti dei precedenti punti di vista di Baidu — compresa la sua posizione sui Robotaxi.
Un punto chiave è stato che il Robotaxi deve cambiare la sua strategia tecnica e muoversi decisamente verso un approccio a visione pura.
In passato, come altri attori come Waymo, il Robotaxi era stato un fermo sostenitore del lidar + visione, facendo affidamento su un sistema di fusione multi-sensore.

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La maneggevolezza del veicolo Xiaomi SU7, rovente, delude 36Kr, una nota pubblicazione automobilistica cinese, rispetto al Xiaomi SU7:
"Diverse persone che possiedono un SU7 e che hanno visitato il negozio per provare il YU7 hanno detto a 36Kr che il YU7 è notevolmente inferiore al SU7 in termini di maneggevolezza. 'Qualcosa non va nel YU7. Alcuni di noi che lo hanno provato hanno avvertito la stessa cosa — anche il personale di vendita lo ha ammesso. Onestamente, se fosse solo per uso personale, non sceglierei il YU7.'"}]} ``` 1. Input format - you will receive one or several user messages where each message follows the format: ```{

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