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Scott Adams
Le livre audio de God’s Debris - The Complete Works, et How to Fail at Almost Everything and Still Win Big (2e édition) sont maintenant disponibles sur Amazon.
Attendez de vous renseigner sur les modèles climatiques.

Owen Gregorianil y a 4 heures
Une baisse de la pollution de l'air a entraîné une augmentation du réchauffement, selon une étude | Yale Environment 360
Une nouvelle étude révèle qu'une baisse de la pollution de l'air a probablement provoqué une récente augmentation du réchauffement.
Le réchauffement s'est accéléré au cours des deux dernières décennies, et en particulier, au cours des deux dernières années. Les scientifiques affirment que le changement de couverture nuageuse, les variations de l'activité solaire et même une éruption volcanique pourraient être des facteurs. Mais selon une nouvelle étude, le principal moteur est le nettoyage de la pollution de l'air en Asie de l'Est, principalement en Chine.
Au cours des 15 dernières années, les responsables chinois ont intensifié la lutte contre le dioxyde de soufre s'échappant des centrales électriques et des usines. Ce polluant peut provoquer des sifflements, de la toux et un essoufflement, mais il réagit également avec d'autres composés aéroportés pour former des sulfates, de minuscules particules qui bloquent la lumière du soleil, ayant un effet de refroidissement.
La récente baisse de la pollution industrielle a conduit à une augmentation du réchauffement, selon l'étude de modélisation, publiée dans Nature Communications Earth and Environment.
Des recherches antérieures avaient lié la baisse des sulfates à une augmentation du réchauffement océanique dans le Pacifique. La nouvelle étude est la première à relier le nettoyage de la pollution à une augmentation mondiale du réchauffement remontant à plus de 10 ans. Une diminution de 75 % des sulfates en Asie de l'Est « a probablement entraîné une grande partie de l'accélération récente du réchauffement mondial », a déclaré l'auteur principal Bjørn H. Samset du CICERO Centre for International Climate Research en Norvège.
Les chercheurs ont décrit la baisse de la pollution comme un « démasquage » qui a révélé l'ampleur réelle du réchauffement. « Nous verrons une accélération du réchauffement pendant que le démasquage a lieu », a déclaré la co-auteure Laura Wilcox de l'Université de Reading au Royaume-Uni. Mais, a-t-elle ajouté, une « accélération du réchauffement due aux réductions de la pollution de l'air est également susceptible d'être de courte durée."

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On dirait que sa chirurgie d'agrandissement des oreilles s'est bien passée.

New York Postil y a 7 heures
Ellen DeGeneres confirme enfin que Trump a influencé son déménagement au Royaume-Uni : ‘Nous restons ici’

72,03K
Plus de conseils inutiles et génériques pour les démocrates.

State of the Union20 juil., 22:44
.@BetoORourke : « Je pense que les démocrates ont tellement peur d'être étiquetés comme des hypocrites ou de sortir des sentiers battus qu'ils sont absolument paralysés dans cette lutte pour le pouvoir en Amérique. Vous ne voyez pas l'autre camp s'inquiéter de tout cela... Nous devons riposter. Nous ne pouvons pas nous laisser faire. Nous ne pouvons pas faire les morts. »
14,3K
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Cependant, Circling the News, comme l'a souligné l'affilié local de Fox KTTV, a constaté que peu de victimes avaient bénéficié : Des questions entourent les 100 millions de dollars de « Fire Aid » pour Los Angeles | Joel B. Pollack, Breitbart News
Des questions se posent sur la manière dont les quelque 100 millions de dollars récoltés par les concerts « Fire Aid » après les incendies de Los Angeles plus tôt cette année sont dépensés — certains affirmant que les victimes ne reçoivent rien.
La programmation étoilée du concert de bienfaisance, qui s'est tenu sur deux scènes distinctes, a permis de récolter une somme massive. Mais de nombreux résidents des Pacific Palisades et de Malibu (incendie des Palisades), ainsi que d'Altadena et de Pasadena (incendie d'Eaton), affirment qu'ils n'en ont pas bénéficié.
Il y a eu deux enquêtes locales significatives menées par des médias locaux, chacune ayant abouti à des conclusions différentes — bien que pas nécessairement contradictoires — concernant l'argent de Fire Aid.
La première, par l'affilié ABC KABC-7, a conclu que l'argent était bien dépensé — pour des organisations :
Environ 120 organisations ont partagé 50 millions de dollars lorsque le premier tour de fonds FireAid a été libéré en février. 7 On Your Side a essayé de contacter chacune d'entre elles et a reçu des nouvelles de plus de 50 pour savoir comment l'argent était utilisé.
…
La Pasadena Humane Society a utilisé 250 000 dollars de FireAid pour traiter et loger des animaux de compagnie brûlés et laissés sans abri par les flammes. Heal the Bay a reçu 100 000 dollars et les a utilisés pour tester les contaminants le long de notre côte.
Cependant, Circling the News, comme l'a souligné l'affilié local de Fox KTTV, a constaté que peu de victimes avaient bénéficié.
Via Yahoo! News :
Ce « concert de bienfaisance » pourrait être l'une des plus grandes arnaques de l'histoire du financement de catastrophes, a déclaré le journaliste indépendant James Li sur X.
Grâce à Li et Sue Pascoe, une journaliste d'investigation pour Circling The News, nous savons maintenant que les fonds de FireAid n'ont pas été directement attribués aux résidents, mais plutôt à des ONG sélectionnées par une organisation caritative basée de l'autre côté du pays.
…
Comme le rapporte Pascoe, la Fondation Annenberg a été chargée de gérer les fonds de FireAid. Pascoe a envoyé un e-mail à l'organisation demandant : « Combien des fonds ont été dépensés spécifiquement pour les Palisades et quelles ONG de cette communauté reçoivent de l'argent ? » Mais Pascoe n'a pas reçu de réponse, et personne n'a répondu lorsqu'elle a appelé plusieurs des extensions de l'entreprise.
…
Cependant, lorsque Pascoe a parlé avec Wallace, elle a été choquée d'apprendre que les bénéfices de FireAid ne seraient pas destinés aux résidents touchés par les incendies dévastateurs. Au lieu de cela, l'argent serait distribué à plusieurs ONG affiliées à la Fondation Annenberg.
En résumé, la question de savoir si les fonds de Fire Aid sont dépensés correctement revient à savoir s'ils auraient dû aller directement aux résidents qui ont perdu leur maison et leurs biens, ou s'ils auraient dû aider des organisations aidant les victimes d'incendie de manière générale ou indirecte, ou aidant des causes connexes et dignes.
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Vidéo : Le premier robot humanoïde au monde qui échange ses propres batteries pour travailler sans fin | Jijo Malayil, Interesting Engineering
Le Walker S2 utilise un équilibrage de batterie double et des modules standardisés pour améliorer l'efficacité et garantir des performances optimisées et ininterrompues.
Dans un bond en avant pour la robotique, la société chinoise UBTech a dévoilé le Walker S2, le premier robot humanoïde au monde capable de changer de batterie de manière entièrement autonome.
Conçu pour des opérations industrielles ininterrompues, le Walker S2 peut remplacer son propre pack d'alimentation en seulement trois minutes, sans intervention humaine.
Équipé d'une locomotion bipède anthropomorphique avancée et d'un système de batterie échangeable à chaud, le Walker S2 est conçu pour fonctionner 24/7 dans des environnements industriels dynamiques.
Selon UBTech, ce robot humanoïde de nouvelle génération marque une étape majeure dans l'automatisation, apportant des performances continues et sans mains sur le sol de l'usine.
En mai 2025, UBTech Robotics et Huawei Technologies ont signé un partenariat significatif pour accélérer l'adoption des robots humanoïdes dans les usines et les foyers en Chine.
Opérations robotiques ininterrompues
Une vidéo publiée par la société de robotique commence avec le robot humanoïde UBTech Walker S2 travaillant dans un cadre industriel.
Le point fort, cependant, est son échange de batterie autonome. Le Walker S2 s'approche de la station de charge, détache soigneusement son pack d'alimentation épuisé et installe sans effort un nouveau, le tout en environ trois minutes, sans aucune assistance humaine, selon CGTN.
La caméra capture des gros plans des membres articulés du robot et du mécanisme intelligent de manipulation de batterie, transmettant précision et fiabilité. Une fois l'échange terminé, le Walker S2 reprend ses tâches, renforçant la promesse d'opérations ininterrompues 24/7 dans des environnements d'usine dynamiques.
Le robot humanoïde Walker S2 d'UBTech est équipé d'une technologie avancée d'équilibrage de puissance à double batterie et utilise des modules de batterie standardisés pour optimiser les performances, rapporte CNEVPOST.
Ce système à double batterie permet au robot de passer automatiquement à une batterie de secours en cas de défaillance de la batterie principale, garantissant que les tâches critiques sont effectuées sans interruption.
En plus de l'échange de batterie, le robot peut intelligemment choisir entre la charge et l'échange en fonction de l'urgence de la tâche, lui permettant de gérer l'énergie de manière dynamique et de s'adapter aux demandes opérationnelles en temps réel.
UBTech met en avant ces caractéristiques comme un pas en avant dans le déploiement de robots humanoïdes pour des applications industrielles et domestiques, combinant flexibilité, fiabilité et autonomie dans une plateforme intelligente.
Mise à niveau de l'intelligence d'usine
Plus tôt dans l'année, UBTech a dévoilé une avancée majeure dans la collaboration des robots humanoïdes, affirmant avoir réalisé le premier déploiement au monde de plusieurs humanoïdes travaillant ensemble sur diverses tâches industrielles.
Démontré dans l'usine intelligente activée par la 5G de Zeekr, cette percée repose sur le cadre "BrainNet" d'UBTech, qui orchestre un comportement coopératif à travers un système d'intelligence cloud-appareil.
BrainNet intègre un "super cerveau" pour la prise de décision de haut niveau avec un "sous-cerveau intelligent" pour le contrôle multi-robot distribué.
Le super cerveau, alimenté par un modèle de raisonnement multimodal à grande échelle propriétaire, gère la planification de la production et la prise de décision complexes.
Pendant ce temps, le sous-cerveau coordonne les tâches en temps réel en utilisant la perception inter-domaines et le contrôle basé sur Transformer pour une adaptabilité dynamique.
Ensemble, ils permettent aux robots humanoïdes Walker S1 de dépasser les opérations isolées et d'effectuer des tâches coordonnées avec une grande précision et rapidité.
Le système est construit sur la technologie de raisonnement DeepSeek-R1 et formé sur des données réelles provenant de milieux d'usine automobile.
En tirant parti de la génération augmentée par récupération (RAG), le modèle s'adapte à des fonctions de travail spécifiques et améliore l'évolutivité à travers les postes de travail.
Dans l'installation de Zeekr, des dizaines de Walker S1 collaborent désormais sur des tâches telles que l'assemblage, l'inspection et la manipulation de pièces.
Utilisant le VSLAM sémantique et la cartographie partagée, ils se coordonnent sans effort via une navigation basée sur la vision et une manipulation agile.
UBTech affirme que cela marque une transition vers "Practical Training 2.0", où les robots humanoïdes fonctionnent en essaim, maximisant l'efficacité et préparant le terrain pour la fabrication intelligente de nouvelle génération.
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Le président Trump met le feu à Internet avec une vidéo d'Obama arrêté par des agents du FBI et jeté en prison | Cristina Laila, The Gateway Pundit
Le président Trump a mis le feu à Internet dimanche soir après avoir posté une vidéo AI de Barack Obama se faisant arrêter par des agents du FBI et jeté en prison.
La vidéo montre des agents du FBI embusquant Barack Obama lors d'une réunion au Bureau ovale avec Trump, le menottant et l'emmenant en prison.
...
Le président Trump a également publié des photos de mugshots des comploteurs de l'État profond impliqués dans le canular de collusion avec la Russie.
Samedi soir, le président Trump a évoqué la possibilité de poursuivre Barack Obama et les voyous de l'État profond impliqués dans le canular de collusion Trump-Russie.
ODNI Tulsi Gabbard a déclassifié un briefing présidentiel de décembre 2016 révélant que Barack Obama savait que le récit de collusion Trump-Russie était un canular.
Obama, Brennan, Clapper, Comey, Susan Rice et d'autres savaient que la Russie n'avait jamais "piraté" ou interféré dans l'élection de 2016 pour élire Donald Trump, mais ils ont tout de même propagé le mensonge à travers des médias d'information biaisés.
Samedi, le porte-parole de la Maison Blanche, Harrison Fields, est allé sur Fox News et a directement interpellé Barack Obama et les médias mensongers.
"Les mains d'Obama sont là-dedans et que fait-il maintenant ? Il est ici avec sa femme à faire un podcast, marchant en tongs sur la plage, agissant comme si toute sa carrière était tout et un paquet de chips ! Ce n'était pas le cas ! C'était la présidence la plus corrompue que nous ayons jamais vue ! Nous pensions que Joe Biden était mauvais. Maintenant, nous savons qui était derrière tout ça. C'était Barack Hussein Obama et nous avons besoin de réponses," a déclaré Harrison Fields.
...
Le président Trump a loué Harrison Fields et le panel de Fox News alors qu'il évoquait la possibilité de poursuivre Obama et d'autres impliqués dans Russiagate.
"Excellent travail du jeune et talentueux Harrison Fields sur FoxNews. Le panel était fantastique sur la poursuite d'Obama et des "voyous" qui ont été sans équivoque exposés au plus haut niveau de fraude électorale. Félicitations à Tulsi Gabbard. Continuez comme ça !!!" a déclaré Trump sur Truth Social.
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Le bon café est-il le secret d'un bureau heureux ? Près de 100 % des employeurs croient qu'une bonne tasse est essentielle au bien-être du personnel | Eleanor Gunn, The Irish Sun
Près de la moitié des travailleurs britanniques affirment qu'ils viendraient plus souvent au bureau s'ils pouvaient socialiser avec leurs collègues.
Le bon café est considéré comme un élément essentiel au travail pour dynamiser les entreprises, 98 % des employeurs affirmant qu'il joue un rôle vital dans le bien-être de leur personnel, selon un nouveau sondage.
82 % des employés disent que l'accès à un bon café améliore leur humeur et leur productivité.
Plus des deux tiers (70 %) ont également souligné que les discussions autour de la machine à café sont le moment le plus sociable de leur journée - 91 % les considérant comme un lieu de camaraderie et de collaboration.
Les recherches ont montré que cela est important car 27 % des travailleurs disent se sentir seuls ou isolés, tandis que 83 % affirment que leur lieu de travail est un espace agréable et qu'ils se sentent heureux au travail.
Mais le bonheur tombe à seulement 22 % si l'environnement n'est pas propice.
Et 45 % des travailleurs hybrides disent qu'ils viendraient plus souvent sur leur lieu de travail s'il y avait plus d'opportunités de socialiser avec leurs collègues.
Malgré ces avantages, deux tiers des répondants au sondage ont déclaré qu'ils n'ont accès qu'à une bouilloire au travail.
Clare Hancock, Directrice Générale de Thrive London, qui a commandé la recherche auprès de 1 000 employés et 100 employeurs, a déclaré : « Lorsque les budgets sont serrés, investir dans du café haut de gamme peut sembler un luxe, mais notre recherche montre que c'est un investissement inestimable dans les personnes.
« La bouilloire n'a pas évolué avec son temps et les meilleurs lieux de travail sont construits autour de moments de connexion.
« Ce que nous voyons dans cette recherche, c'est qu'un excellent café de spécialité facilite cela. »
Elle a ajouté : « Le café est la petite chose qui alimente les grandes choses — connexion, créativité, performance. »
Sa société Thrive London - qu'elle dirige avec sa sœur Emma - fournit du café de spécialité haut de gamme.

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Des batteries auto-réparatrices pourraient doubler la durée de vie et les performances des packs de puissance des VE | Aman Tripathi, Interesting Engineering
Le système PHOENIX utilise des capteurs pour détecter le gonflement physique, générer des cartes thermiques internes et identifier des gaz spécifiques.
Des scientifiques développent des batteries auto-réparatrices conçues pour diagnostiquer les dommages internes et initier des réparations, une technologie qui pourrait doubler la durée de vie des véhicules électriques (VE). La recherche aborde la dégradation des batteries, un facteur clé limitant la longévité et l'adoption des VE.
"Prolonger la durée de vie des batteries réduira également l'empreinte carbone des VE, offrant un double avantage tant pour les consommateurs que pour l'environnement," ont déclaré les chercheurs dans un communiqué de presse.
Ce travail fait partie de l'initiative PHOENIX financée par l'UE. Le projet vise à créer des batteries durables et durables pour soutenir le passage du secteur des transports vers des mandats comme l'objectif d'émission zéro de l'Union européenne pour les nouvelles voitures d'ici 2035.
"L'idée est d'augmenter la durée de vie de la batterie et de réduire son empreinte carbone car la même batterie peut se réparer elle-même, ce qui signifie que moins de ressources sont nécessaires dans l'ensemble," a déclaré Johannes Ziegler, un scientifique des matériaux à l'Institut Fraunhofer pour la recherche sur les silicates ISC en Allemagne.
Utilisation de capteurs pour signaler les défauts
Le projet PHOENIX, une collaboration impliquant des scientifiques de Suisse, d'Allemagne, de Belgique, d'Espagne et d'Italie, conçoit un système de capteurs internes. Ce système fournit des données plus détaillées que les systèmes de gestion de batterie (BMS) actuels, qui surveillent principalement des paramètres de sécurité de base.
"Actuellement, ce qui est détecté est très limité en température générale, tension et courant," a noté Yves Stauffer, un ingénieur au Centre suisse d'électronique et de microtechnique (CSEM).
"En plus de fournir une estimation de l'énergie restante disponible, il garantit la sécurité."
Le système PHOENIX utilise des capteurs pour détecter le gonflement physique, générer des cartes thermiques internes et identifier des gaz spécifiques, fournissant un avertissement précoce des dommages à la batterie.
"Lorsque le cerveau de la batterie décide qu'une réparation est nécessaire, la guérison est activée. Cela pourrait signifier redresser la batterie, par exemple, ou appliquer de la chaleur ciblée pour déclencher des mécanismes d'auto-réparation à l'intérieur," a expliqué le communiqué de presse.
Les chercheurs explorent plusieurs méthodes, y compris l'application de chaleur ciblée pour reformer les liaisons chimiques.
"L'idée est qu'un traitement thermique permettra à certaines liaisons chimiques uniques de revenir," a expliqué Liu Sufu, un chimiste des batteries au CSEM.
Une autre technique utilise des champs magnétiques pour décomposer les "dendrites", des croissances métalliques qui peuvent provoquer des courts-circuits.
Amélioration des performances des batteries également
La recherche a atteint une étape importante en mars 2025, lorsque un nouveau lot de prototypes de capteurs et de déclencheurs a été envoyé aux partenaires pour des tests sur des cellules de batterie en sachet. Cette phase aidera à valider l'efficacité de la technologie.
Au-delà de prolonger la durée de vie, le projet vise également à améliorer les performances.
"Nous essayons de développer des batteries de nouvelle génération avec une densité d'énergie plus élevée," a ajouté Sufu. L'équipe teste l'utilisation de silicium dans les anodes de batterie, qui peuvent stocker plus d'énergie que le graphite standard.
La technologie d'auto-réparation du projet pourrait fournir la stabilité nécessaire pour rendre les anodes à base de silicium commercialement viables, ce qui pourrait conduire à des VE plus légers avec une plus grande autonomie.
L'initiative répond à la demande croissante de VE et pourrait réduire la dépendance de l'industrie à des matières premières critiques telles que le lithium et le nickel. Les chercheurs reconnaissent que les capteurs augmentent les coûts de production et travaillent à optimiser la technologie pour sa faisabilité économique.

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Les moteurs électriques à aimant en fer de Conifer excluent la Chine du tableau | Joe Salas, New Atlas
La Chine contrôle environ 90 % de l'ensemble de l'approvisionnement mondial en aimants en terres rares, y compris leur extraction et leur raffinage. Cela signifie que la plupart du néodyme, du dysprosium et du terbium qui se retrouvent dans les moteurs de véhicules électriques, les drones, les éoliennes et même les smartphones... eh bien, en fonction de l'offre et de la demande ou même du paysage géopolitique, la Chine établit essentiellement les règles.
Conifer Motors, basé en Californie, essaie de briser ce monopole en éliminant simplement les matériaux en terres rares de l'équation et en fabriquant des moteurs électriques à partir de l'un des matériaux les plus abondants sur Terre : le fer.
Oui, cela a déjà été essayé auparavant. Les aimants en fer ont historiquement été considérés comme trop faibles pour un usage sérieux, mais Conifer a un tour dans son sac : un design à flux axial.
La plupart des moteurs électriques sont à flux radial. C'est-à-dire qu'ils sont cylindriques avec des aimants tournant autour d'un arbre central, ce qui les rend simples, fiables et évolutifs. Le flux axial, en revanche, ressemble plus à un disque plat. Comme une boîte de thon (axial) au lieu d'une canette de soda (radial). Ces moteurs fonctionnent généralement à des régimes plus bas et produisent plus de couple en raison de leur plus grand rayon et de leur chemin magnétique plus court.
Les moteurs à flux axial existent depuis les années 1800. Même Nikola Tesla a expérimenté avec des conceptions précoces, mais les moteurs n'ont jamais vraiment pris car ils étaient difficiles à fabriquer et pas faciles à refroidir. Et le flux radial, comme je l'ai mentionné, était simplement suffisant pour faire le travail tout en étant facile à fabriquer (pour des raisons de bon sens, nous ne parlerons même pas du flux raxial dans cet article).
Maintenant, au 21e siècle, nous avons toutes sortes de nouvelles technologies amusantes qui nous permettent non seulement de fabriquer facilement des moteurs électriques à flux axial, mais aussi de les rendre beaucoup plus efficaces. Des contrôleurs de moteur modernes, une meilleure gestion thermique, des techniques de fabrication de précision comme l'usinage CNC, des matériaux plus légers et plus résistants, vous l'appelez.
Conifer n'essaie pas de percer le marché des voitures électriques avec ces nouveaux moteurs à flux axial en fer. Au lieu de cela, l'entreprise se concentre sur des applications de moteurs électriques de 1 à 25 ch (0,75-18,65 kW) pour des choses comme les ventilateurs et les pompes de CVC, les outils et équipements, et même des choses amusantes comme des conceptions de moteurs dans les roues pour de petits véhicules électriques et des jouets tout-terrain – pensez aux scooters, aux VTT et aux véhicules de livraison urbains.
Toutes ces choses existent déjà, mais l'astuce avec Conifer est que ce sont des moteurs à flux axial en ferrite plutôt que des moteurs à aimants en terres rares. Et le fer peut être sourcé presque partout ; fabrication nationale sans aucun obstacle lié aux terres rares à franchir.
Le design dans la roue de Conifer simplifie tout : pas d'essieux, pas de différentiels, et pas d'autres éléments de groupe motopropulseur, rendant l'ensemble du projet de véhicule moins complexe et moins coûteux avec moins de pertes d'énergie dans les transmissions, les joints CV et autres. Il a également le potentiel d'améliorer les systèmes de contrôle de traction, chaque roue motrice ayant son propre moteur.
L'entreprise utilise une technique d'enroulement normalement réservée à la production de batteries qui réduit les coûts d'enroulement de 90 % et raccourcit le temps de production. Normalement, les stators sont enroulés à l'aide d'insertion manuelle de bobines ou de machines de laçage complexes. Conifer utilise une approche d'enroulement plate et superposée inspirée de l'empilement des cellules de batterie – puis l'automatise pour être évolutive sans avoir besoin de reconfigurations personnalisées pour des moteurs de tailles différentes.
La disposition intelligente à flux axial de Conifer place plus de masse magnétique plus loin de l'axe de rotation et fait tourner les moteurs plus vite que les conceptions axiales traditionnelles – utilisant en quelque sorte l'effet de volant d'inertie – pour atteindre une efficacité plus élevée et plus de couple. Mais cela signifie également une accélération et une décélération plus lentes avec des charges de freinage plus lourdes. Heureusement, dans des applications comme les moteurs de souffleur pour les unités de climatisation ou les petits scooters urbains, plus d'inertie n'est pas une mauvaise chose.
Cela dit, les aimants en fer ne sont tout simplement pas aussi puissants que les aimants en terres rares. Il est très peu probable que vous voyiez un jour des aimants en fer utilisés dans des véhicules électriques comme une Tesla, une Lucid, une Rivian ou toute autre voiture électrique digne de ce nom. Et bien que les moteurs dans les roues soient compacts et pratiques, le poids non suspendu (poids qui n'est pas chargé sur la suspension) affecte la qualité de conduite et la maniabilité, en particulier dans des machines légères à deux roues.
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Chers Démocrates :
Salut. Comment ça va ?
Cela fait 25 ans difficiles. On dirait que depuis cette élection avec le chad suspendu en 2000, nous sommes à couteaux tirés. En grande partie, c'est parce que nous avons laissé l'hyperbole et les théories du complot incontrôlées nous contrôler des deux côtés. Maintenant, je dirais que c'est 80 % de votre faute et 20 % de la nôtre (parce que vous contrôlez les médias), et nous avons fait notre part avec les Birthers et les Big Mikers, mais au fond, aucune des deux parties ne fait confiance à ce que l'autre dit.
C'est dommage.
Je comprends pourquoi vous pourriez ne pas nous faire confiance. Mais vous allez devoir le faire sur ce que nous sommes sur le point de vous dire. Parfois, des vérités objectives doivent être dites, et nous sommes sur le point de les dire.
Accrochez-vous, les amis. Ce que vous êtes sur le point de lire est 100 %, vérifiable vrai :
1. Lors de l'élection présidentielle de 2016, la campagne de Hillary Clinton a fabriqué de toutes pièces un « dossier » totalement fictif alléguant que Donald Trump était un agent de la Fédération de Russie.
2. Ce « dossier » a été partagé avec les agences de renseignement et d'application de la loi dans l'administration amicale d'Obama, et traité comme un renseignement fiable même si ces agences savaient qu'il était hautement suspect.
3. Ce « dossier » entièrement fabriqué a ensuite été utilisé comme base légale pour la surveillance et les écoutes téléphoniques des membres de l'équipe Trump avant et après l'élection, et l'équipement de communication dans le QG de l'équipe de transition Trump à New York a en fait été mis sur écoute par l'administration Obama.
4. Après que l'élection a été remportée et que Trump avait gagné, la communauté du renseignement a déterminé qu'il n'y avait pas d'ingérence russe matérielle dans l'élection. Barack Obama leur a ordonné de renverser cette conclusion.
5. Cette nouvelle conclusion fausse, couplée aux préoccupations persistantes concernant le dossier, est devenue la base d'un effort concerté de l'administration Obama pour empêcher Donald Trump d'entrer en fonction, même si le peuple américain venait de l'élire. Les villages Potemkine continus du dossier et du rapport des services de renseignement étaient les bases de nombreux mandats illégaux sur l'équipe Trump, de la création de pièges d'interview où les membres de Trump pourraient s'incriminer en faisant une fausse déclaration au FBI, et en général encerclant toute l'équipe de transition Trump par la ruse et en les plaçant dans une aura publique d'entreprise illégale et non d'une administration légitimement élue.
6. Avec le plan d'Obama incapable d'empêcher Trump d'entrer en fonction, ses loyalistes qui sont restés dans la nouvelle administration Trump ont fait de leur mieux pour travailler à la destitution de Trump via un scandale, James Comey étant le principal intermédiaire via le dossier bidon.
7. Pendant que tout ce qui est décrit ci-dessus se produisait, tout était divulgué aux médias dans le but de discréditer et de paralyser l'administration Trump. Souvent, des informations fausses étaient fournies à une source médiatique, la source les rapportait, et ensuite le fait que les médias aient rapporté les informations fausses était utilisé par les opérateurs démocrates comme base pour les légitimer, c'est-à-dire « le wrap up smear ».
8. Tout ce qui précède est devenu un tel fardeau pour la nouvelle administration Trump qu'un procureur spécial, Robert Mueller, a été nommé pour faire la lumière sur la vérité. Malheureusement, Mueller s'appuyait sur le même dossier faux et les faux rapports des services de renseignement, donc des données fausses ont conduit à une enquête fausse qui n'a servi à rien d'autre qu'à paralyser l'administration Trump pendant deux ans.
9. Pour résumer les points #1 à #8 ci-dessus, le plan Obama/Hillary avait trois étapes : (i) répandre des mensonges sur la Russie pour que Trump perde l'élection ; (ii) si Trump gagne l'élection, répandre des mensonges sur la Russie pour qu'il ne soit jamais investi ; et (iii) s'il est investi, répandre des mensonges sur la Russie pour paralyser sa capacité à gouverner.
10. Après que Trump a perdu en 2020 et qu'il a commencé à indiquer qu'il se représenterait, l'équipe Obama, maintenant avec Biden installé à la Maison Blanche comme un pantin, savait qu'elle ne pouvait pas le laisser gagner car il dévoilerait ce qu'ils avaient fait, le rendrait public, et pourrait potentiellement faire en sorte qu'un bon nombre d'entre eux finissent en prison. Ils ont donc coordonné des attaques juridiques contre Trump à travers le pays en utilisant des opérateurs démocrates, pensant que Trump finirait en prison ou que sa réputation serait si ternie qu'il ne pourrait jamais être élu. Cela a échoué.
11. Trump a été élu en 2024.
12. Le 18 juillet 2025, la Directrice du Renseignement National, Tulsi Gabbard, a publié un trésor d'informations jusqu'alors cachées qui, avec des informations déjà publiques sur le faux dossier, montre que tout ce que nous disons ci-dessus est 100 %, indiscutablement, de manière fiable, factuellement, objectivement exact.
Nous répétons, tout ce qui est écrit ci-dessus est VÉRIFIABLEMENT, OBJECTIVEMENT VRAI.
Nous savons que vous aimez dire à quel point vous « aimez la démocratie ».
Vraiment ? Aimez-vous VRAIMENT la « démocratie » ?
Ce qui est décrit ci-dessus est la chose la plus antidémocratique imaginable.
Oubliez les arguments sur la question de savoir si quelque chose était criminel ou le délai de prescription ou toute autre distraction technique qui pourrait être lancée, nous avons une question très simple pour vous :
COMMENT POUVEZ-VOUS TOLÉRER CELA ?
Veuillez considérer cette lettre comme une offre de paix. Si vous êtes prêt à reconnaître ce qui s'est passé et à présenter des excuses, nous pourrions peut-être commencer à nous faire un tout petit peu confiance. Nous sommes tous des Américains, après tout.
Sincèrement,
La Coalition Américaine des Conservateurs Non-Cérébraux
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