Я насправді вважаю, що це справжній прогрес. Комісія (я сподіваюся) визнала, що вона більше не може задовольнятися удаваними угодами, які створюють ілюзію прогресу, не вирішуючи цілком реальну основну проблему... 1/

Європа (і Німеччина) начебто пограбована торговою реальністю. Німецький експорт автомобілів до Китаю, наприклад, скоротився приблизно на 50% порівняно з рівнем 2014 року -- 0r 2022 ... 2/

Спад німецького експорту до Китаю за останні кілька років насправді більший порівняно з німецьким ВВП, ніж спад німецького експорту до США під час великої фінансової кризи 3/

І хоча Німеччина постраждала набагато сильніше, ніж решта Європи, спад європейського експорту до Китаю за останні кілька років є більшим, порівняно з європейською економікою, ніж спад американського експорту до Китаю під час початкової торгівлі Трампа 4/

Маловідомий факт (навіть серед економістів і торговців): експорт Європи до Китаю, як частка ВВП Китаю, становить приблизно половину від того, що було до вступу Китаю до СОТ (не очікуваний результат) 5/

Само собою зрозуміло, що багато в чому це було викликано торгівлею автомобілями, де профіцит Китаю продовжує зростати (зараз як через падіння імпорту, так і через зростання доларового експорту) 6/

А з огляду на те, що експорт автомобілів з ЄС до Китаю має тенденцію до різкого зниження, дефіцит (нових) автомобілів ЄС з Китаєм (цей набір даних включає запчастини) зростає ... 7/

Ці драматичні зрушення в секторі - ось що на практиці означає профіцит Китаю в обробній промисловості в розмірі 2 трильйонів доларів... 8/

Президент США Трамп зараз, схоже, більше зацікавлений у забезпеченні експортних угод щодо сої та яловичини (але спочатку подивіться на ціни в США!) для очікуваного осіннього саміту з Сі, ніж у тому, щоб підштовхнути Китай до перебалансування своєї економіки. 9/

Тому я принаймні вітаю нове усвідомлення Європою того, що Європа явно зацікавлена у відновленні балансу своєї торгівлі з Китаєм, що в кінцевому підсумку вимагає відновлення балансу власної економіки Китаю. 10/10

@Kendrick_m4 очевидний дисбаланс, що лежить в основі, якщо ви подивитеся на сторону імпорту; Імпорт виробників зараз дуже і дуже низький - менше 5 п.п. ВВП без імпортованих електронних деталей (чіпів), які в основному призначені для реекспорту, і таким чином, надлишок є величезним для великої економіки. Бувай