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Brad Setser
chercheur principal au CFR. Mes opinions sont les miennes. Les retweets ne sont pas des approbations. Écrit sur la dette souveraine et les flux de capitaux.
Si j'avais le choix, chaque nouvel économiste du personnel du FMI devrait être invité à expliquer l'évolution du déficit d'investissement en Irlande (bénéfices nets des entreprises étrangères en Irlande) au cours des 15 dernières années ... juste pour bien faire comprendre que l'évasion fiscale est parfois la BoP !
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Très bonne évaluation, très juste
J'ai longtemps dit qu'il y a une différence entre 1 point de PIB en coûts de tarifs "juste payez-le" (qui seront en partie compensés par d'autres réductions d'impôts) et 2 points de PIB (ou plus) en coûts "juste payez-le".

Peter Harrell20 juil., 04:01
Si Trump ne parvient pas à conclure des accords avec les grands partenaires commerciaux américains avant le 1er août et impose plutôt les hausses de tarifs menacées, je m'attends à ce que les coûts de la guerre commerciale américaine commencent enfin à se faire sentir. Une analyse :
1. À la décharge de Trump, jusqu'à présent, les coûts de la guerre commerciale ont été inférieurs aux estimations initiales. Plusieurs raisons expliquent cela : (a) l'anticipation des tarifs a signifié que de nombreux biens importés vendus au cours de la première moitié de 2025 n'étaient pas soumis aux tarifs de Trump ; (b) il a réussi à dissuader la plupart des gouvernements étrangers de riposter sérieusement contre les entreprises et les exportations américaines ; et (c) l'économie américaine est composée à 70 % de services, donc même de fortes hausses de prix sur les biens importés n'ont qu'un impact macroéconomique limité. Les revenus des tarifs américains en juin étaient de 27 milliards de dollars, soit une augmentation de 300 % par rapport à juin 2024. Mais par rapport à l'économie américaine, 27 milliards de dollars n'ont pas un impact macroéconomique massif.
2. Alors pourquoi pense-je que cette situation de coût relativement bas va changer ? Tout d'abord, les entreprises écoulent les importations antérieures aux tarifs et une plus grande part des produits vendus au cours de la seconde moitié de l'année sera soumise aux tarifs de Trump. Les taux menacés par Trump sont également significativement plus élevés que les taux que nous voyons aujourd'hui. Les tarifs américains aujourd'hui sont environ 6 fois plus élevés qu'en 2024, mais ils restent juste la moitié des taux menacés par Trump, entre les taux de base plus élevés dans les lettres que Trump a envoyées aux partenaires commerciaux et le fait que les tarifs 232 couvriront une plus grande part des biens américains plus tard cette année. (Environ 20 % des importations américaines ont été exemptées de tarifs pendant que les enquêtes 232 sont en cours).
3. Deuxièmement, les preuves s'accumulent que sur le long terme, les consommateurs supporteront de nombreux coûts des tarifs : les données sur les prix à l'importation du BLS (collectées sur les prix avant les tarifs) montrent une légère augmentation du prix récent des importations non énergétiques. Si les étrangers supportaient les coûts des tarifs, les prix à l'importation devraient baisser. La valeur du dollar a chuté d'environ 10 % en 2025, contredisant les arguments selon lesquels un dollar en hausse pourrait compenser les tarifs. Il existe des preuves que les entreprises américaines ont temporairement absorbé les coûts des tarifs. Mais des enquêtes récentes auprès des entreprises et des appels de résultats indiquent que la plupart des entreprises prévoient de répercuter les coûts sur les prix à moyen et long terme.
4. Troisièmement, la riposte étrangère arrive. À la décharge de Trump d'avoir dissuadé la plupart des représailles jusqu'à présent, mais les nouvelles provenant des capitales étrangères signalent clairement qu'en l'absence d'accords, et certainement si les taux américains augmentent, des représailles auront lieu. Cela va commencer à nuire aux entreprises exportatrices américaines (ainsi qu'aux entreprises américaines opérant à l'étranger), qui n'ont pas encore ressenti beaucoup de douleur due à la guerre commerciale.
5. Le Yale Budget Lab estime que les coûts totaux de la guerre commerciale pourraient atteindre 2 800 dollars par ménage en pertes de revenus, ce qui me semble tout à fait plausible.
6. Trump peut éviter certains coûts en concluant réellement des accords, en particulier avec des partenaires commerciaux plus importants comme l'UE, le Mexique, le Canada, le Japon et la Corée - les 15 principaux partenaires commerciaux représentent 75 % du commerce américain. Mais cela nécessitera que Trump décide de conclure des accords, plutôt que d'augmenter la douleur de la guerre commerciale.
15,1K
Brad Setser a reposté
Les banques commerciales d'État chinoises ont ajouté 47 milliards de dollars à leur position nette d'actifs étrangers en juin. Brad Setser soutient que "la prépondérance des preuves suggère que la Chine a résisté à la pression pour que sa monnaie s'apprécie" par rapport au dollar.

7,05K
FT avec une évaluation pessimiste de l'état des discussions entre les États-Unis et l'UE
Les enjeux principaux pour l'UE sont les mêmes que ceux pour la Corée du Sud et le Japon (10 contre 20 % de droits de douane, automobiles), donc il se peut qu'il n'y ait pas beaucoup d'accords significatifs d'ici le 1er août.

10,06K
Brad Setser a reposté
Cela reflète l'activité de repo des banques canadiennes. Je suis raisonnablement confiant qu'une fois que nous aurons les données de juin, nous verrons une baisse des flux LT UST/Agency en provenance du Canada 😉
La question plus importante est : Combien de flux LT privés étrangers sont financés par le repo ? cc @Brad_Setser @jstatistic @aRishisays

12,78K
Oh Canada. Augmentation massive des avoirs du Trésor canadien (de 368 milliards de dollars en avril à 430 milliards de dollars en mai -- mais encore une fois, les avoirs en mars étaient de 426 milliards). Probablement beaucoup plus de bruit que de signal.
Rien de particulier ne s'est passé avec les avoirs du Trésor autrement.
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12,77K
Ce serait amusant si les négociations aboutissaient à ce que les États-Unis et l'UE inversent essentiellement les niveaux de droits de douane sur les automobiles -- c'est-à-dire que les États-Unis imposent une taxe de 10 % sur les importations en provenance d'Europe tandis que l'Europe réduit sa taxe à 2,5 % ou moins ...
(pas un résultat terrible non plus)

Brad Setser18 juil., 02:12
L'UE s'efforce de parvenir à un accord -- avec des négociations sérieuses sur l'automobile ...
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