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从飞机发明到1980年代(或大约那个时候),一切都是为了保护乘客和飞行员免受飞机本身的伤害。
但技术和自动化使飞机变得越来越安全,且异常安全。
从1980年代到2000年代初(直到911事件),重点转向保护飞机和飞行员免受某些乘客的威胁——特别是劫机者。
现在,很明显,随着乘客的筛查变得更好,飞机也变得更加可靠,唯一剩下的风险就是飞行员错误或蓄意破坏。
我们需要更多的监督/自动化来保护飞机和乘客免受飞行员的影响。
这是一个狭窄的失效模式,无法恢复但完全可以避免。
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