Dit is een geweldig voorbeeld van hoe de obsessie van de Amerikaanse technologie met aandeelhouderswaarde belangrijke industriële bedrijven uit de 20e eeuw negeert (vooral Europese bedrijven) Fincantieri, de belangrijkste scheepsbouwer van Italië, is slechts $6,3 miljard waard (ter referentie, de 3 jaar oude scheepsbouwstart-up Saronic is $4 miljard waard)
Micheál Ganley
Micheál Ganley20 jul, 02:11
Italië bouwde in 2024 bijna 15 keer meer schepen dan Amerika. We hebben het vaak over China of Japan, maar we worden zelfs overtroffen door de Italianen. Te dure staalprijzen, politieke apathie en technologische achterstand hebben ons hier gebracht. Tijd om te herindustrialiseren.
Zie ook: T1-leveranciers!
Luke Metro
Luke Metro19 jul, 11:01
Ik heb hier een beetje over nagedacht nu de industriële politiek dood lijkt te zijn... Mijn beste antwoorden zijn om te vertrouwen op het feit dat de volgende generatie grote winnaars van nature T1-leveranciers verticaliseren. Of voor oprichters om PCB's, enz. te kaderen als "Hadrianen voor X" die aantrekkelijk zijn voor multistage VC's.
11,42K