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Dr Anton Howes
Historiador de la invención. Escribo *Age of Invention*, un boletín electrónico sobre la historia de la invención
Dr Anton Howes republicó
Queríamos tomarnos nuestro tiempo para analizar los cambios que el Gobierno ha realizado en el Proyecto de Ley de Planificación e Infraestructura. Aquí está mi opinión:
El Proyecto de Ley sigue siendo un paso en la dirección correcta para que Gran Bretaña vuelva a construir.
Reemplazar el estado de cosas roto de protecciones sitio por sitio que entregaron túneles para murciélagos y discotecas para peces con un enfoque más estratégico hacia la recuperación ambiental a través de Planes de Entrega Ambiental (EDPs) es algo positivo. Es reconfortante que sigan siendo parte del proyecto de ley.
*Sin embargo*, incluso antes de estas enmiendas, existía el riesgo de que los EDPs fueran difíciles de implementar. Las nuevas enmiendas harán que los EDPs sean más difíciles, lentos y costosos de preparar. Las oportunidades para impugnaciones legales aumentarán. Más a menudo que no, los proyectos de infraestructura no estarán cubiertos y tendrán que volver a un estado de cosas no reformado.
Con Natural England a cargo de la entrega sin supervisión ministerial directa, sigo preocupado de que el Proyecto de Ley no logre relegar los túneles para murciélagos y las discotecas para peces a la historia.
El Proyecto de Ley debería haber sido un momento decisivo para desatar el crecimiento en toda Gran Bretaña, pero estas enmiendas amplían las grietas en el pilar central de la estrategia de crecimiento del Gobierno.
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Aquí hay un estudio divertido para que un historiador económico lo realice:
Justo después de la Peste Negra, en 1351, los salarios de los trabajadores fueron limitados por ley. Aquellos que excedían el límite eran multados. Las multas recaudadas se utilizaban para compensar las obligaciones fiscales de cada comunidad, lo que nos proporciona todo tipo de registros jugosos.
Las cifras suelen utilizarse para mostrar los niveles de aplicación. PERO el número de trabajadores que pagaban estas multas era ENORME. Entonces, ¿y si simplemente estaban tratando las multas como un impuesto a pagar para poder acceder a salarios más altos?
Si es así, las multas podrían servir como un indicador de dónde la demanda de salarios más altos era más fuerte, y así donde las escaseces de mano de obra tras la peste eran más agudas. Por ejemplo, las multas impuestas en Essex parecen haber sido mucho mayores que en el North Riding de Yorkshire.
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Dr Anton Howes republicó
La historia diplomática trabajaría con algo relacionado con la diplomacia, la historia de la ciencia con científicos actuales, la historia de la religión con clérigos actuales, etc.
La idea central es que ver cómo se ejerce una profesión dada en la práctica ayudará a proporcionar imaginación práctica.
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En caso de que te lo hayas perdido la semana pasada:

Dr Anton Howes2 jul, 16:45
¡Mi última publicación! Al investigar la historia del carbón, me encontré con un rompecabezas que ha desconcertado a la gente durante más de cuatrocientos años: ¿por qué el briquete de carbón nunca se adoptó ampliamente en Inglaterra?
¡Ahora, finalmente, hay una respuesta!
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