Es gibt eine Konvexität im Optimismus und eine Schwere im Skeptizismus

Technologie verändert sich, die menschliche Natur bleibt gleich. Diesmal ist es ...

Zukunftsgeschichte Buch: Für einen kurzen Moment in der Zeit wurde organisches Rechnen tatsächlich als überlegen und fähiger als digitales Rechnen angesehen.

Der Roboter, der niemals schläft

"Mächtig zu sein ist wie eine Dame zu sein. Wenn du den Leuten sagen musst, dass du es bist, bist du es nicht." -Margaret Thatcher über LLM-Benchmarking

Du schaust dir ein großes Unternehmen an und fragst dich, warum sie so langsam vorankommen. Dann sprichst du mit einigen Leuten, die dort arbeiten, und erkennst, dass sie denken, sie würden schnell vorankommen.

Viele Leute fragen nach Tesla vs Waymo, hier einige Gedanken: (sagt mir, was ich übersehe) (und nicht als Diss gemeint, Waymo macht auch großartige Sachen und offensichtlich gefällt den Kunden das Angebot) - Der Preis pro Meile ist in diesem Markt entscheidend. Die Leute vergleichen Uber und Lyft und nehmen das günstigste, selbst wenn es nur ein paar Dollar Unterschied sind, solange beide innerhalb von 5 Minuten kommen. - Waymos Autos sind im Vergleich zu Teslas teuer. Das führt zu einem höheren Preis pro Meile. - Waymo hat nicht die Fähigkeit, die Spitzen- und Tiefennachfrage im Reiseverkehr zu decken, wie es Tesla durch die Möglichkeit, dass die Leute ihre Fahrzeuge in die Flotte einbringen, tut. Das bedeutet, um die Spitzenachfrage zu decken, hat Waymo entweder eine Flotte mit einer niedrigeren durchschnittlichen Auslastung, was zu höheren Preisen pro Meile führt, oder sie haben eine kleine Flotte, die die Spitzenachfrage nicht erfüllen kann. (Sie versuchen, dies durch eine Partnerschaft mit Uber zu lösen) - Waymo bietet seit 2018 kommerzielle Fahrten an. Ihre Fahrzeugflotte beträgt 7 Jahre später ~1.500 und sie planen, in diesem Jahr 2.000 weitere Fahrzeuge hinzuzufügen (Die Individualisierung in diesem Stadium führt wahrscheinlich zu sehr hohen Wartungskosten). Tesla produziert ~5.000 Autos pro Tag. - Es gibt etwas, das wir bei Waymo nicht sehen. Wenn sie sicher sind, was anscheinend der Fall ist, warum skalieren sie dann nicht viel schneller?

Skalierungsgesetze sind erstaunlich für KI, aber um zu skalieren, braucht man Geld. Wer hat das Geld? Wer hat die Ausführung? Wer hat die Daten? Bleiben Sie dran für diese Woche Brainstorm, wo @GrousARK und @JozefARK es aufschlüsseln.

Zuck nimmt das "Manhattan-Projekt" wörtlich

Die Weisheit des Orakels ist nur so tiefgründig wie die Frage, die ihm gestellt wird. Frag schlecht und das Universum zuckt mit den Schultern, frag gut und es singt. Wir waren schon immer Prompt-Engineers, aber jetzt steht die Frage im Rampenlicht.