Subiecte populare
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Sam Korus
Robotul care nu doarme niciodată

Sawyer Merritt18 iul., 01:11
Compania chineză de roboți umanoizi UBTECH își arată robotul Walker 2 schimbându-și bateria în mod autonom.
6,87K
O mulțime de oameni întreabă despre Tesla vs Waymo, câteva gânduri: (lmk ceea ce îmi lipsește)(și nu intenționat ca un diss, Waymo face și el lucruri grozave și în mod clar clienților le place oferta)
-Prețul pe milă este critic pe această piață. Oamenii verifică uber și lyft și iau ceea ce este mai ieftin, chiar dacă cu câțiva dolari, atâta timp cât amândoi vor veni în 5 minute.
-Mașinile Waymo sunt scumpe în comparație cu cele ale Tesla. Acest lucru duce la un preț mai mare pe milă.
-Waymo nu are capacitatea de a satisface cererea de vârf / minim de călătorie așa cum o face Tesla prin faptul că oamenii își înscriu vehiculele în flotă. Asta înseamnă că pentru a satisface cererea de vârf, Waymo fie are o flotă cu o utilizare medie mai mică, ceea ce duce la un preț mai mare pe milă, fie are o flotă mică care nu poate satisface cererea de vârf. (Încearcă să rezolve acest lucru prin parteneriatul cu Uber)
-Waymo oferă curse comerciale din 2018. Flota lor de vehicule 7 ani mai târziu este de ~1.500 și intenționează să adauge încă 2.000 de vehicule în acest an (Personalizarea în această etapă duce probabil la costuri de întreținere foarte mari). Tesla produce ~5.000 de mașini pe zi.
-Există ceva ce nu vedem cu Waymo. Dacă sunt sigure, ceea ce pare a fi adevărat, atunci de ce nu se scalează mult mai repede?
191,93K
Limită superioară
Clasament
Favorite
La modă pe lanț
La modă pe X
Principalele finanțări recente
Cele mai importante