Förra veckan införde EU sanktioner mot 105 tankfartyg för att öka det totala antalet sanktionerade till över 440. I dag har Storbritannien lagt till ytterligare 135 fartyg till sin lista, liksom det UAE-baserade dotterbolaget till Litasco, kopplat till Lukoil, en av de största oljeexportörerna i Ryssland, och Intershipping Services (flaggregistret för Gabon och Komorerna). Komorernas flaggregisterarrangemang är inte särskilt transparenta. Det verkar finnas biträdande sjöfartskommissionärer som utsetts för Komorernas union på andra håll än i Indien (där Intershipping Services baserar sin verksamhet på Komorerna). EU:s och Storbritanniens anpassning tjänar bara till att belysa skillnaderna i sanktioner jämfört med USA, som senast vidtog stora åtgärder mot Ryssland i januari, under Biden-administrationen. Mycket intressant att se Lukoil riktad på toppen av Coral Energy. Bifurkationen av en en gång global oljemarknad fortsätter.