Ралі робототехніки вже тут. Цього року TSLA зріс на 40%+. Стійкість до розриву UST. PLTR на хвилі автоматизації штучного інтелекту. Не згасайте @peaq! Уолл-стріт нарешті зрозуміла: ми вступаємо в епоху автономних машин. Але ось чого їм не вистачає - рівня інфраструктури, який буде живити все це. Peaq – це не просто ще один блокчейн. Саме економічні рейки для машинної економіки рухають ці стокові насоси. - > роботаксі Tesla потребують ідентифікації, платежів та обміну даними. Кожен автономний транспортний засіб вимагатиме інфраструктури блокчейну для економічної роботи. - > Датчики LiDAR компанії Ouster генерують величезні набори даних. Кому належать ці дані? Як машини монетизують свої сенсорні можливості? Це домен peaq. - > Штучний інтелект Palantir обробляє машинний інтелект, але машини повинні здійснювати транзакції один з одним автономно. Ніякого втручання людини. Чиста економіка від машини до машини. Традиційним ринком є ціноутворення в апаратному та програмному забезпеченні. Але їм не вистачає економічного шару. -> 6 мільйонів+ машин, які вже підключені до мережі Peaq. Не обіцянки - живі пристрої генерують цінність. -> $3 млрд+ загальна вартість підключених пристроїв. Машинна економіка не прийде - вона вже тут. - > BOSCH, Continental, Airbus - це не криптокомпанії. Це компанії зі списку Fortune 500, які будують на peaq, тому що вони бачать, що їх чекає. У той час як TSLA торгує потенціалом роботаксі , peaq вже живить інфраструктуру, яка робить можливим економіку автономних транспортних засобів. У той час як OUST створює датчики, peaq дозволяє цим датчикам отримувати дохід від своїх потоків даних. У той час як PLTR обробляє розвідувальні дані, peaq сприяє транзакціям, які перетворюють інформацію штучного інтелекту на економічну цінність. Акції робототехніки зростають, тому що інвестори нарешті розуміють: автоматизація неминуча. Але автоматизація без економічної інфраструктури – це просто дороге залізо. Кожен робот повинен платити за послуги. Кожен датчик повинен монетизувати дані. Кожен штучний інтелект повинен здійснювати транзакції з цінністю. Цього не відбувається на традиційних платіжних лініях. Банки не обробляють мікроплатежі між машинами в масштабі. -> 22 галузі, які трансформуються за допомогою DePIN на peaq. Від мобільності до енергії та зв'язку. Економіка машини охоплює все. -> 50+ DePIN, побудованих на інфраструктурі peaq. Кожен з них представляє нову економічну модель для підключених пристроїв. Традиційний ринок бачить зростання робототехніки і думає про «апаратну можливість». Я це бачу і думаю "інфраструктурна необхідність". Коли ваша Tesla заробляє гроші, поки ви спите, ділячись даними про трафік, це дуже важливо. Коли датчики LiDAR створюють децентралізовані картографічні мережі, які платять учасникам, це просто так. Коли агенти штучного інтелекту автономно торгують інформацією на різних світових ринках, це просто так. Ралі робототехніки підтверджує те, що ми знаємо: машини стають економічними суб'єктами. @peaq побудували інфраструктуру, яка їм знадобиться для роботи. У той час як Уолл-стріт женеться за хвилею робототехніки, криптовалютні аборигени позиціонують себе як машинна економіка, яка її живить.