Raliul roboticii este aici. TSLA a crescut cu 40%+ în acest an. Rezistența la rupere OUST. PLTR călare pe valul automatizării AI. Nu se estompează @peaq! Wall Street înțelege în sfârșit: intrăm în era mașinilor autonome. Dar iată ce le lipsește - stratul de infrastructură care va alimenta totul. Peaq nu este doar un alt blockchain. Șinele economice pentru economia mașinilor sunt cele care conduc aceste pompe de stoc. -> robotaxia Tesla are nevoie de identitate, plăți și schimb de date. Fiecare vehicul autonom va necesita infrastructură blockchain pentru a funcționa economic. -> Senzorii LiDAR de la Ouster generează seturi de date masive. Cine deține aceste date? Cum își monetizează mașinile capacitățile de detectare? Acesta este domeniul lui peaq. -> inteligența artificială a Palantir procesează inteligența artificială, dar mașinile trebuie să tranzacționeze între ele în mod autonom. Fără intervenție umană. Economie pură de la mașină la mașină. Piața tradițională este prețul hardware-ului și software-ului. Dar le lipsește stratul economic. -> 6 milioane+ mașini deja conectate la rețeaua PEAQ. Nu promisiuni - dispozitive live care generează valoare. -> Valoarea totală de 3 miliarde de dolari + a dispozitivelor conectate. Economia mașinilor nu vine - este deja aici. -> BOSCH, Continental, Airbus - acestea nu sunt companii cripto. Sunt întreprinderi Fortune 500 care construiesc pe peaq pentru că văd ce urmează. În timp ce TSLA tranzacționează pe potențialul robotaxi, peaq alimentează deja infrastructura care face posibilă economia vehiculelor autonome. În timp ce OUST construiește senzorii, peaq le permite acestor senzori să obțină venituri din fluxurile lor de date. În timp ce PLTR procesează informațiile, peaq facilitează tranzacțiile care transformă informațiile AI în valoare economică. Acțiunile robotice cresc pentru că investitorii înțeleg în sfârșit: automatizarea este inevitabilă. Dar automatizarea fără infrastructură economică este doar hardware scump. Fiecare robot trebuie să plătească pentru servicii. Fiecare senzor trebuie să monetizeze datele. Fiecare AI trebuie să tranzacționeze valoare. Acest lucru nu se întâmplă pe șinele tradiționale de plată. Băncile nu procesează microplăți de la mașină la mașină. -> 22 de industrii transformate de DePIN pe peaq. De la mobilitate la energie și conectivitate. Economia mașinilor acoperă totul. -> 50+ DePIN care se bazează pe infrastructura peaq. Fiecare reprezintă un nou model economic pentru dispozitivele conectate. Piața tradițională vede robotica în creștere și se gândește la "oportunitate hardware". O văd și mă gândesc la "necesitatea infrastructurii". Când Tesla câștigă bani în timp ce dormi prin partajarea datelor de trafic, asta este un pic. Când senzorii LiDAR creează rețele de cartografiere descentralizate care plătesc contribuitorii, asta înseamnă peaq. Când agenții AI tranzacționează în mod autonom informații pe piețele globale, asta înseamnă peaq. Raliul roboticii validează ceea ce știm: mașinile devin actori economici. @peaq construit infrastructura de care vor avea nevoie pentru a funcționa. În timp ce Wall Street urmărește valul roboticii, nativii cripto se poziționează pentru economia mașinilor care îl alimentează.