Toyota wzrosła o 8% w związku z wiadomościami o 15% taryfie. Dlaczego? To proste. Ford, GM, Tesla i wszyscy inni amerykańscy producenci będą musieli płacić o 50% więcej za swoją stal, o 50% więcej za miedź, o 25% więcej za produkcję w Kanadzie, o 25% więcej za produkcję w Meksyku i o 55% więcej za produkcję w Chinach. Toyota musi zapłacić tylko o 15% więcej i ma z głowy wszystkie te sztuczki. Ford musi płacić znacznie więcej niż to. W rzeczywistości znacznie więcej. Daliśmy japońskiej firmie samochodowej przewagę nad amerykańskimi firmami samochodowymi. Wszystko w nadziei na przywrócenie miejsc pracy w przemyśle motoryzacyjnym do Ameryki. 0D Szachy.