Europejscy producenci samochodów są toastowani, już to wiedzą, ale z potężnymi związkami zawodowymi i radami pracowników nie będą w stanie wystarczająco szybko zredukować swojej przerośniętej siły roboczej i zamknąć fabryk. Powodzenia niemieckiemu i francuskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu.