Hablando de la complejidad que se infiltra con el tiempo... Aquí hay dos Rolex Daytonas, con 62 años de diferencia. A la izquierda, el primer Daytona de 1963 (referencia 6239). A la derecha, el Daytona actual de 2025 (referencia 126500LN). Entonces: Dos líneas de texto. Ahora: Seis líneas de texto. Entonces: Un bisel más simple y delgado donde tienes números y pequeñas marcas. UNIDADES POR HORA en una sola línea. Ahora: Números, marcas, triángulos y un arco sobre el cual descansan algunas de las marcas y triángulos. UNIDADES POR HORA en dos líneas. Puedo seguir, pero eso es suficiente. Podrías decir que los tres registros en el Daytona moderno son más legibles porque son anillos y no círculos rellenos (las manecillas no se pierden dependiendo del ángulo de luz), pero todo ese texto en la esfera, además del bisel más cargado, no suma a una mejora general. La primera idea, el impulso original, suele ser el más puro. El boceto es a menudo el mejor diseño.