新聞:一位來自競爭對手自駕車初創公司的「視覺專家」表示「令人厭煩的是……埃隆是對的」,關於使用傳感器融合(攝像頭 + 雷達 + LiDAR)與@Tesla的僅基於攝像頭的視覺方法在其機器出租車車隊中的利弊,根據摩根士丹利的亞當·喬納斯。 亞當認為,投資者可能忽視了特斯拉簡約傳感器方法的潛在好處,故意省略LiDAR,以推動車隊朝著一種根本不同且更具可擴展性的學習方式發展。
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