很多人问特斯拉和Waymo的对比，分享一些想法：（告诉我我遗漏了什么）（并不是贬低，Waymo也在做很棒的事情，显然客户喜欢他们的产品） - 每英里的价格在这个市场中至关重要。人们会查看Uber和Lyft，选择最便宜的那个，即使只便宜几美元，只要两者都能在5分钟内到达。 - 相比特斯拉，Waymo的汽车价格较高。这导致每英里的价格更高。 - Waymo无法像特斯拉那样通过让人们将他们的车辆加入车队来匹配出行的高峰/低谷需求。这意味着为了匹配高峰需求，Waymo要么拥有一个平均利用率较低的车队，这会导致每英里的价格更高，要么他们的车队规模较小，无法满足高峰需求。（他们正在通过与Uber合作来解决这个问题） - Waymo自2018年以来一直提供商业乘车服务。七年后，他们的车队大约有1,500辆，他们计划在今年再增加2,000辆（在这个阶段的定制化可能导致非常高的维护成本）。特斯拉每天生产约5,000辆汽车。 - 我们没有看到Waymo的一些情况。如果他们是安全的，这似乎是事实，那么他们为什么没有更快地扩张？