Важливі концепції, які слід враховувати при оцінці бичачого впливу казначейських транспортних засобів/Listcos. Чим більший рейз, тим доступнішим і «реальнішим» стає транспортний засіб. Існують значні ($7-10 млн) витрати на експлуатацію публічної компанії, що робить транспортні засоби до $100 мм дуже непрактичними через перетягування плати. Розмиття акцій через спонсора/варантів у розмірі 20% на цей транспортний засіб, хоча звучить як багато, насправді ДЕШЕВШЕ, ніж автомобіль за 60 мільйонів доларів, який має 0% розмиття через витрати, пов'язані з операціями. Багато менеджерів фондів мають мандати, які дозволяють їм володіти цінними паперами лише з ринковою капіталізацією, що перевищує, скажімо, 1 мільярд доларів. Вони мають додаткові обмеження, які дозволяють їм займати позицію, яка становить не більше 5% від добового обсягу. Цей інструмент HYPE є одним із найкращих, які я коли-небудь бачив, на ньому працюють надзвичайно надійні люди TradFi, а також криптофонди найвищого рівня. Як би ви на це не дивилися, він надзвичайно бичачий. Хайп на $583 млн прихований від потенційних продавців, $305 млн куплений на відкритому ринку, і цей автомобіль є єдиним реалістичним способом, за допомогою якого норми можуть отримати доступ до Hyperliquid. Шалено бичачий.