Wiele osób pyta o Teslę i Waymo, oto kilka myśli: (daj znać, co mi umknęło) (i nie jest to krytyka, Waymo również robi świetne rzeczy i wyraźnie klienci lubią tę ofertę) -Cena za milę jest kluczowa na tym rynku. Ludzie sprawdzają Ubera i Lyfta i wybierają ten, który jest tańszy, nawet jeśli różnica wynosi kilka dolarów, o ile obie usługi przyjadą w ciągu 5 minut. -Samochody Waymo są drogie w porównaniu do Tesli. To prowadzi do wyższej ceny za milę. -Waymo nie ma możliwości dostosowania się do szczytowego/niszowego popytu na podróże, tak jak robi to Tesla, pozwalając ludziom włączyć swoje pojazdy do floty. Oznacza to, że aby sprostać szczytowemu popytowi, Waymo albo ma flotę o niższym średnim wykorzystaniu, co prowadzi do wyższej ceny za milę, albo ma małą flotę, która nie może sprostać szczytowemu popytowi. (Próbują to rozwiązać, współpracując z Uberem) -Waymo oferuje komercyjne przejazdy od 2018 roku. Ich flota pojazdów 7 lat później wynosi około 1,500 i planują dodać 2,000 więcej pojazdów w tym roku (Dostosowanie na tym etapie prawdopodobnie prowadzi do bardzo wysokich kosztów utrzymania). Tesla produkuje około 5,000 samochodów dziennie. -Jest coś, czego nie widzimy w przypadku Waymo. Jeśli są bezpieczni, co wydaje się prawdą, to dlaczego nie rozwijają się znacznie szybciej?