Viktige konsepter å vurdere når du evaluerer den bullish effekten av Treasury Vehicles/Listcos. Jo større heving, jo mer tilgjengelig og "ekte" blir kjøretøyet. Det er betydelige ($7-10 mm) kostnader for å drive et offentlig selskap som gjør kjøretøy under $100 mm svært upraktiske på grunn av gebyrdrag. Aksjeutvanning på grunn av sponsor/tegningsretter på 20 % på dette kjøretøyet, selv om det høres ut som om mye faktisk er BILLIGERE enn et kjøretøy på $60 mm som har 0 % utvanning på grunn av kostnadene forbundet med driften. Mange fondsforvaltere har mandater som bare tillater dem å eie verdipapirer som har over for eksempel 1 milliard dollar markedsverdi. De har ytterligere begrensninger som bare lar dem ta en posisjon som ikke er mer enn 5 % av det daglige volumet. Dette HYPE-kjøretøyet er et av de beste jeg noen gang har sett, med ekstremt troverdige TradFi-folk på det samt kryptofond på toppnivå. Uansett hvordan du ser på det, er det eksepsjonelt bullish. $583 mm HYPE låst opp fra potensielle selgere, $305 mm kjøpt på det åpne markedet, og dette kjøretøyet er den eneste realistiske måten normies kan få tilgang til Hyperliquid. Sinnsykt bullish