Conceptos importantes a tener en cuenta a la hora de evaluar el impacto alcista de los Vehículos de Tesorería/Listcos. Cuanto mayor sea la elevación, más accesible y "real" se vuelve el vehículo. Hay costos sustanciales ($ 7-10 mm) de operar una empresa pública que hacen que los vehículos de menos de $ 100 mm sean muy poco prácticos debido a la resistencia de las tarifas. La dilución de acciones debido a los patrocinadores / garantías del 20% en este vehículo, aunque parezca mucho, en realidad es MÁS BARATO que un vehículo de $ 60 mm que tiene una dilución del 0% debido a los costos asociados con las operaciones. Muchos gestores de fondos tienen mandatos que solo les permiten poseer valores que tengan, por ejemplo, una capitalización de mercado de 1.000 millones de dólares. Tienen restricciones adicionales que solo les permiten tomar una posición que no supere el 5% del volumen diario. Este vehículo HYPE es uno de los mejores que he visto, con gente de TradFi extremadamente creíble en él, así como fondos de criptomonedas de primer nivel. Se mire por donde se mire, es excepcionalmente alcista. Los 583 millones de dólares del HYPE bloqueados a los posibles vendedores, los 305 millones de dólares comprados en el mercado abierto, y este vehículo es la única forma realista en que los normies pueden acceder a Hyperliquid. Increíblemente optimista.